[实用新型]基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置有效
| 申请号: | 202121906203.9 | 申请日: | 2021-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN216158467U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
| 发明(设计)人: | 李良涛;张兆成;王辉;王海亭;吴鹏飞;杨建新;李建军;于士泉;孙忠楼;雷勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | F16L3/00 | 分类号: | F16L3/00;F24F13/02 |
| 代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 池学化 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 城市 轨道交通 地下 车站 风道 施工 装置 | ||
1.基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:包括支撑机构;
所述支撑机构的主体为类U形结构设计,且支撑机构的前后两侧均安装有导向机构,在导向机构的上侧还设置有拖载机构,拖载机构包括有驱动组件,驱动组件的主体为液压缸,且驱动组件安装在拖载组件和延伸组件的内侧位置。
2.如权利要求1所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述支撑机构包括:
支架,支架的主体为类U形结构设计,且支架的内部还安装有液压缸。
3.如权利要求2所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述支撑机构包括:
支撑组件,支撑组件的底侧转动连接有移动轮,且两处支撑组件对向安装在支架的内侧位置,在支撑组件的前后两侧均设置有导向机构。
4.如权利要求3所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述导向机构包括:
导向组件,导向组件的主体为导轨结构设计,且每两处横向相邻的导向组件为一组,两组导向组件呈对向铰接在支架的前后两侧位置。
5.如权利要求4所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述导向机构包括:
调节组件,调节组件的主体为调节电机,且调节组件安装在导向组件的左侧位置,在调节组件的上侧还设置有拖载机构。
6.如权利要求5所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述拖载机构包括:
拖载组件,拖载组件的主体为内部中空的长方体结构设计,且拖载组件的底端还设置有滑块。
7.如权利要求6所述基于城市轨道交通地下车站轨顶风道施工装置,其特征在于:所述拖载机构包括:
延伸组件,延伸组件的主体为类L形结构设计,且延伸组件插接在拖载组件的外侧位置。
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