[实用新型]抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨有效

专利信息
申请号: 202121900741.7 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN215705824U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 俞龙生;李党生;朱伟荣;范道明 申请(专利权)人: 浙江龙生汽车部件科技有限公司
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 陈红
地址: 311504 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 抗丝杆 变形 汽车座椅 电动 滑轨
【权利要求书】:

1.一种抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,包括电机组件(3)以及结构相互对称的右滑轨(1)和左滑轨(2);所述右滑轨(1)和左滑轨(2)均包括相互滑动连接的上滑轨(12)和下滑轨(11),以及传动连接的丝杆(14)和变速箱(15);所述电机组件(3)同时驱动右滑轨(1)和左滑轨(2)中的变速箱(15);所述丝杆(14)固定安装在下滑轨(11)内;所述变速箱(15)通过一个变速箱支架(13)安装在上滑轨(12)内,所述变速箱支架(13)顶部与上滑轨(12)固定连接;其特征在于:在上滑轨(12)的两相对上滑轨竖面(120)上开设一对对称布置的限位槽(121);在变速箱支架(13)上设置有与所述限位槽(121)配合的凸起(130);变速箱支架(13)安装在上滑轨(12)内时,所述凸起(130)卡装在限位槽(121)中。

2.根据权利要求1所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:一对限位槽(121)开设在上滑轨(12)的两相对上滑轨竖面(120)后端位置;所述限位槽(121)为通槽,即限位槽(121)贯穿上滑轨竖面(120)。

3.根据权利要求2所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述凸起(130)具有一定位肩(1301),凸起(130)卡装在限位槽(121)时,所述定位肩(1301)抵靠住限位槽(121)的顶壁面。

4.根据权利要求2所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:在上滑轨(12)的移动方向上,所述凸起(130)与限位槽(121)为过盈配合安装。

5.根据权利要求1所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述变速箱支架(13)呈马鞍形,其包括呈水平的承托底板(131)、由所述承托底板(131)的两端分别向上竖向延伸形成的两侧护板(132)、以及由两侧护板(132)的顶部分别沿水平方向向外延伸形成的两侧连接板(133)。

6.根据权利要求5所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述凸起(130)设置在其中一侧护板(132)的两侧底部位置。

7.根据权利要求5所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述变速箱(15)安装在由承托底板(131)与两侧护板(132)形成的空间中。

8.根据权利要求5所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述两侧护板(132)上均开设有供丝杆(14)穿过的通孔一(1320)。

9.根据权利要求1所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述变速箱支架(13)还配置一个变速箱盖板(18),所述变速箱盖板(18)安装在上滑轨(12)外顶部,变速箱盖板(18)、上滑轨(12)和变速箱支架(13)通过螺栓(19)连接。

10.根据权利要求1所述的抗丝杆变形的汽车座椅电动滑轨,其特征在于:所述丝杆(14)通过丝杆前固定块(17)和丝杆后固定块(16)安装在下滑轨(11)内。

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