[实用新型]一种建筑用的运输车

权利要求书

1.一种建筑用的运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下表面的四角均固定连接有减震轮组(2)，所述减震轮组(2)包括连接管(201)，所述连接管(201)的内顶侧壁固定连接有第一弹簧(202)，所述第一弹簧(202)的底端固定连接有滑板(203)，所述滑板(203)下表面的中部固定连接有减震杆(204)，所述减震杆(204)外表面的底部设置有车轮(205)，所述底板(1)上表面的左侧固定连接有扶手(3)，所述底板(1)上表面的右侧固定连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)正面的顶部插接有第一转动杆(5)，所述第一转动杆(5)外表面的前后两侧均套接有第一连接板(6)，所述第一连接板(6)的上表面固定连接有箱体(7)，所述箱体(7)的内部设置有转动轴(8)，所述转动轴(8)的外表面套接有箱门(9)，所述箱体(7)正面底部的右侧插接有固定螺栓(10)，所述底板(1)上表面的前后两侧均固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)上表面的中部插接有缓冲杆(12)，所述缓冲杆(12)的外表面套接有第二弹簧(13)，所述缓冲杆(12)的上表面固定连接有连接板(14)，所述底板(1)正面和背面的左右两侧均固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的外侧面固定连接有固定管(16)，所述固定管(16)外表面的中部插接有螺钉(17)，所述固定管(16)上表面的中部插接有固定桩(18)，所述底板(1)上表面的中部开设有滑槽(101)，所述底板(1)上表面的左侧设置有滑动板(19)，所述滑动板(19)下表面的中部固定连接有滑块(20)，所述滑动板(19)上表面的左侧固定连接有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出端固定连接有第一锥齿轮(22)，所述滑动板(19)上表面的右侧转动连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)外表面的底部套接有第二锥齿轮(24)，所述第二锥齿轮(24)与第一锥齿轮(22)啮合，所述螺纹杆(23)外表面的中部套接有螺纹管(25)，所述螺纹管(25)的外表面套接有连接架(26)，所述连接架(26)正面的右侧插接有第二转动杆(27)，所述第二转动杆(27)外表面的前后两侧均套接有第二连接板(28)，所述第二连接板(28)的右侧面与箱体(7)左侧面的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用的运输车，其特征在于：所述箱体(7)正面底部的右侧开设有通孔，箱门(9)正面的底部开设有螺纹孔，固定螺栓(10)的螺纹端穿过通孔并与螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用的运输车，其特征在于：所述固定桩(18)由奥氏体不锈钢金属材料制作而成，固定桩(18)底端的形状为圆锥形。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用的运输车，其特征在于：所述滑槽(101)为T形滑槽，滑块(20)为T形滑块，滑槽(101)与滑块(20)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用的运输车，其特征在于：所述箱体(7)的内壁设置有缓冲垫，箱体(7)向右上方转动，箱体(7)的转动角度在零度至六十度之间。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用的运输车，其特征在于：所述固定桩(18)的数量为四组，四组固定桩(18)的直径均与固定管(16)的内径相适配。