[实用新型]一种电动汽车悬置结构有效
申请号: | 202121897958.7 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215284325U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 周浩;狄小祥;王伟 | 申请(专利权)人: | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 马荣 |
地址: | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 悬置 结构 | ||
1.一种电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的电动汽车悬置结构包括壳单元(1),所述的壳单元(1)内设置肋单元(2),壳单元(1)和肋单元(2)设置为成一体式结构,外骨架(3)位于壳单元(1)内,外骨架(3)同时连接壳单元(1)和肋单元(2),外骨架(3)内设置橡胶软垫(4),橡胶软垫(4)内设置悬置内芯(5)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的电动汽车悬置结构的内芯(5)上设置连接孔Ⅰ(6),肋单元(2)一个边角位置设置连接孔Ⅱ(7),另一个边角位置设置连接孔Ⅲ(8)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的连接孔Ⅰ(6)、连接孔Ⅱ(7)、连接孔Ⅲ(8)呈三角形布置。
4.根据权利要求1或2所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的肋单元(2)上设置空腔部(9),空腔部(9)延伸到壳单元(1)。
5.根据权利要求1或2所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的肋单元(2)的受力设置为能够分散传递到壳单元(1)的结构。
6.根据权利要求4所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的肋单元(2)包括多个肋单元组件(10),相邻肋单元组件(10)之间设置空腔部(9)。
7.根据权利要求6所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的肋单元(2)的肋单元组件(10)包括两个,每个肋单元组件(10)连接一个肋单元(2)上设置的连接孔,每个肋单元组件(10)与壳单元(1)形成托臂结构,支撑肋单元(2)上一个对应的连接孔。
8.根据权利要求1或2所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的橡胶软垫(4)侧面设置向外凸出的支撑筋(11)。
9.根据权利要求1所述的电动汽车悬置结构,其特征在于:所述的电动汽车悬置结构上设置外骨架(3)的一侧设置向外凸出的弧形面结构,电动汽车悬置结构上另一侧设置为向内凹进的弧形面结构。
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