[实用新型]一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸有效
申请号: | 202121896859.7 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN215805493U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 卞伟林;陈晨 | 申请(专利权)人: | 常州力安液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 213131 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海水 腐蚀 打桩船 液压油 | ||
1.一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,包括活塞杆(1),其特征在于:还包括套设在所述活塞杆(1)外的保护机构(2);
所述保护机构(2)包括多个呈相互嵌套式的护套(3),相邻两个护套(3)中且位于下方位置的护套(3)的上部固定有第一圆环状限位部(4),相邻两个护套(3)中且位于上方位置的护套(3)的下部固定有第二圆环状限位部(5),并且所述第二圆环状限位部(5)的外径大于所述第一圆环状限位部(4)的内径。
2.根据权利要求1所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述液压油缸还包括上端盖(6),位于最下方位置的护套(3)的下部固定有法兰(7),所述法兰(7)与所述上端盖(6)的上部通过螺丝连接,所述活塞杆(1)的上部开设有第一台阶(8),所述第一台阶(8)的上部固定有第一螺杆(9),位于最上方位置的护套(3)的所述第一圆环状限位部(4)搭在所述第一台阶(8)上,所述第一螺杆(9)上螺纹连接有杆头(10),所述杆头(10)的下部压紧所述第一圆环状限位部(4)。
3.根据权利要求2所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述上端盖(6)的中部嵌套有轴套(11),所述轴套(11)的内侧设置有V型密封件(12)和第一耐磨环(13),所述V型密封件(12)和所述第一耐磨环(13)均与所述活塞杆(1)抵触,所述轴套(11)的外侧设置有第一O型圈(14)。
4.根据权利要求3所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:位于最下方位置的护套(3)的法兰(7)向下压紧所述轴套(11)。
5.根据权利要求3或4所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述液压油缸还包括缸筒(16)和下端盖(17),所述缸筒(16)活动连接在所述上端盖(6)和所述下端盖(17)之间,所述活塞杆(1)的下部通过所述轴套(11)后延伸进所述缸筒(16)中,并且所述活塞杆(1)的下部开设有第二台阶(18),所述第二台阶(18)的下部固定有第二螺杆(19),所述第二螺杆(19)上套有活塞(20),所述活塞(20)的外侧设置有第二耐磨环(21)和第二O型圈(22),所述第二耐磨环(21)和第二O型圈(22)均与所述缸筒(16)的内壁抵触,所述第二螺杆(19)上还螺纹连接有螺母(23),所述螺母(23)向上将所述活塞(20)压紧在所述第二台阶(18)的下表面。
6.根据权利要求5所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述上端盖(6)的下部和所述下端盖(17)的上部均设置有凸台(24),所述缸筒(16)的上部和下部均开设有供所述凸台(24)嵌套的凹槽(25),所述凸台(24)和所述凹槽(25)的接触面之间设置有平垫密封圈(26)。
7.根据权利要求6所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述上端盖(6)、所述缸筒(16)以及所述下端盖(17)之间贯穿有拉杆(27),所述拉杆(27)将三者压紧在一起。
8.根据权利要求7所述的一种耐海水腐蚀的打桩船用液压油缸,其特征在于:所述上端盖(6)的侧面开设有第一进出油口(28),所述第一进出油口(28)位于所述活塞(20)的上方,所述下端盖(17)的侧面开设有第二进出油口(29),所述第二进出油口(29)位于所述活塞(20)的下方。
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