[实用新型]一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具

说明书

本实用新型属于隧道初期支护技术领域，具体涉及一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具；包括竖向混凝土刮板，竖向混凝土刮板的一侧边为刮平边，刮平边平直，与刮平边相对的一侧为连接边，连接边上开有数个用于与机械臂连接的螺栓孔，竖向混凝土刮板的板面上分布有垂直于刮平方向的凹槽，凹槽贯通竖向混凝土刮板的刮平边。本实用新型提供的一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具，与机械臂结合使用解决了人工作业作业难度大、人员安全系数大，作业面积小，作业效率低等缺点。本实用新型具有使用方便、安装简单、成本低、安全系数高等优点。可有效提高作业效率，缩短喷砼支护时间，进而缩短循环作业时间，提高隧道作业效率。

技术领域

本实用新型属于隧道初期支护技术领域，具体涉及一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具。

背景技术

目前，隧道施工中很重要的一道工序：初期支护的喷砼工序，隧道初支平整度不达标是隧道施工中的普遍现象，常见问题有：初支上下台阶连接处错台严重，表面局部鼓包、凹陷等，这些问题将严重影响后续防水板的敷设，甚至会影响到二衬厚度。为解决以上问题，本文在贵南铁路施工现场实际试验后，从施工组织、人员设备、过程控制、质量检查等方面进行总结论述，以达到减少喷射砼回弹量，降低施工成本，提高初支平整度的目的，确保隧道施工质量。由于初期支护在围岩较差段需支立格栅钢架或工字钢钢架，以工字钢钢架最为明显，由于施工工艺为逐层扫喷作业，就会导致位于工字钢钢架位置形成混凝土堆积，而拱架与拱架之间会形成凹陷，经过逐层扫喷下，在每环钢架处位置就会存在初支面由于混凝土堆积凸起的问题，导致初支面平整度不达标，且堆积过多还会导致初支侵入二衬净空的现象，后期处理极其麻烦且浪费资源，最主要的是占用施工工序正常作业时间，延误正常施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于施工使用，有效提高初支平整度，避免初支侵限，应用在初期支护喷砼作业中有效提高施工效率的机械臂辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具，包括竖向混凝土刮板，竖向混凝土刮板的一侧边为刮平边，刮平边平直，与刮平边相对的一侧为连接边，连接边上开有数个用于与机械臂连接的螺栓孔，竖向混凝土刮板的板面上分布有垂直于刮平方向的凹槽，凹槽贯通竖向混凝土刮板的刮平边。

进一步地，所述竖向混凝土刮板为长方形板，长为400mm、宽为300mm。

进一步地，所述凹槽之间的间距相等，槽宽为50mm，槽深5mm，槽间距为50mm。

进一步地，还包括横向混凝土刮板，横向混凝土刮板为长方形板，横向混凝土刮板和竖向混凝土刮板拼接成L型板，横向混凝土刮板与竖向混凝土刮板前后平齐，横向混凝土刮板的刮平边与竖向混凝土刮板的刮平边相接，横向混凝土刮板的板面上分布有垂直于刮平方向的凹槽，凹槽贯通横向混凝土刮板的刮平边。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种便于提高初支混凝土平整度的实用器具，与机械臂结合使用解决了人工作业作业难度大、人员安全系数大，作业面积小，作业效率低等缺点。本实用新型具有使用方便、安装简单、成本低、安全系数高等优点。可有效提高作业效率，缩短喷砼支护时间，进而缩短循环作业时间，提高隧道作业效率。利用了现场原有的机械设备进行改装，进一步的节约成本，且改装简便如有损坏可轻松更换，且原料常见，是一种可轻易实现的新型工艺。在此光面爆破的基础上再使用辅助施工工艺达到锦上添花的效果。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

图2为实施例2的结构示意图。

图3为本实用新型与机械臂结合使用示意图。

图中：1-竖向混凝土刮板；2-螺栓孔；3-凹槽；4-横向混凝土刮板；5-车身；6-机械臂；7-喷头；8-上台阶作业面；9-下台阶及仰拱作业面。

具体实施方式