[实用新型]一种电动三轮车车架焊接固定装置有效
| 申请号: | 202121889770.8 | 申请日: | 2021-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN215469231U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 周脉强 | 申请(专利权)人: | 徐州三朋机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 陈冠先 |
| 地址: | 221700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动三轮车 车架 焊接 固定 装置 | ||
1.一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,包括支撑台(1),所述支撑台(1)的内部掏空设置,所述支撑台(1)的顶部中轴处开设有滑槽(11),所述支撑台(1)远离滑槽(11)的一端四角均分别固定连接有液压升降机(12),所述支撑台(1)的顶部内侧设置有气体腔,所述支撑台(1)的顶部外壁开设有若干个气体孔(13),若干个所述气体孔(13)分别正对着气体腔设置,所述支撑台(1)的内部中轴处设置有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的左右两端分别贯穿支撑台(1)的左右两侧壁并延伸至外侧,所述螺纹杆(2)的左侧延伸部通过轴承与支撑台(1)的侧壁转动连接,所述螺纹杆(2)远离轴承的一端延伸部固定连接有电机(21),所述螺纹杆(2)的左右两侧外表面分别滑动套设有螺纹套(22),两个所述螺纹套(22)的底侧设置有限位杆(23),所述限位杆(23)的两端分别与支撑台(1)的两侧壁固定连接。
2.如权利要求1所述的一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,两个所述螺纹套(22)的顶部外表面分别固定连接有移动杆(3),两个所述移动杆(3)分别滑动设置在滑槽(11)的内部,两个所述移动杆(3)远离螺纹套(22)的一端分别固定连接有夹持板(31),两个所述夹持板(31)的内部均掏空设置。
3.如权利要求2所述的一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,两个所述螺纹套(22)的底部外表面均分别固定连接有辅助横杆(4),两个所述辅助横杆(4)的外表面的左右两侧分别固定连接有弧形弹性杆(41),两个所述弧形弹性杆(41)的中轴处外表面分别固定连接有挤压杆(42),两个所述挤压杆(42)远离弧形弹性杆(41)的一端分别贯穿支撑台(1)的底壁并延伸至气体腔的内部,两个所述挤压杆(42)的延伸部固定连接有挤压板(43),两个所述挤压板(43)分别与气体腔滑动设置。
4.如权利要求3所述的一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,所述夹持板(31)上设置有若干个压力杆(5),若干个所述压力杆(5)分别滑动贯穿夹持板(31)的外壁并延伸至内部,若干个所述压力杆(5)的延伸部分别固定连接有辅助移动板(51),所述辅助移动板(51)的中轴处固定连接有弹簧(52),所述弹簧(52)远离辅助移动板(51)的一端与夹持板(31)的内壁固定连接。
5.如权利要求4所述的一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,每两个所述压力杆(5)的外表面分别固定连接有弹性板(6),若干个所述弹性板(6)的中轴处固定连接有推杆(61),所述推杆(61)远离弹性板(6)的一端与夹持板(31)的外壁固定连接,若干个所述弹性板(6)的外表面分别固定有若干个摩擦阻力板(62)。
6.如权利要求5所述的一种电动三轮车车架焊接固定装置,其特征在于,所述辅助移动板(51)的侧壁上固定连接有弹性拉绳(7),所述弹性拉绳(7)远离辅助移动板(51)的一端分别固定连接有挡杆(71),所述挡杆(71)滑动贯穿夹持板(31)的外表面并延伸至内部。
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