[实用新型]一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬有效
| 申请号： | 202121872490.6 | 申请日： | 2021-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN215722538U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 杨春福;焦洪文;薛念文;薛念成 | 申请（专利权）人： | 青岛力森能源有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/08 | 分类号： | F17C13/08;F17C9/02 |
| 代理公司： | 北京中财易清专利代理有限公司 11518 | 代理人： | 李春连 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 煤改气用 lng 卸车 气化 调压 应急 | ||
1.一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，包括安装底板(1)、LNG卸车撬(13)、空温式气化器(14)和LNG撬装供气终端(15)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部设置有第一固定槽(17)、第二固定槽(19)和第三固定槽(20)，所述第一固定槽(17)和第三固定槽(20)的内部均设置有安装槽(18)，所述安装槽(18)的内部设置有滚轮(21)，所述安装底板(1)的顶部两侧均设置有第二液压缸(7)和第一液压缸(3)，所述安装底板(1)的内部设置有第三底板(9)、第一底板(2)和第二底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，其特征在于：所述第三底板(9)、第一底板(2)和第二底板(5)的顶部均设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)的两侧均设置有安装座(24)，所述安装座(24)的顶部设置有阻尼器(10)，所述弹簧(8)和阻尼器(10)的顶部设置有支撑板(6)。
3.根据权利要求1所述的一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部设置有第一连接板(22)和第二连接板(23)，所述第三底板(9)的两侧均设置有第三连接板(25)，所述第一连接板(22)和第二连接板(23)均与第三连接板(25)相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，其特征在于：所述第三底板(9)和第二底板(5)的两侧均设置有固定块(4)，所述第一液压缸(3)和第二液压缸(7)的顶部均设置有连接片，所述固定块(4)的内部设置有通孔。
5.根据权利要求1所述的一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部一侧设置有液压泵(11)，所述液压泵(11)通过气管与第一液压缸(3)和第二液压缸(7)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种煤改气用LNG卸车气化调压撬应急撬，其特征在于：所述LNG卸车撬(13)的一侧设置有进料口(12)，所述LNG撬装供气终端(15)的一侧设置有出气口(16)。
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