[实用新型]链轮驱动离合及中型路面热修复车

权利要求书

1.一种链轮驱动离合，其特征在于，包括相邻设置的被动轮和轴承，在所述轴承上套接有驱动链轮，所述驱动链轮和所述轴承的外圈之间为可滑动连接，在所述被动轮上靠近所述轴承一侧的端面上设置有一圈被动齿，在所述驱动链轮上靠近所述被动轮一侧的端面上设置有一圈驱动齿，在所述驱动链轮旁设置有拨动机构，通过所述拨动机构拨动所述驱动链轮沿驱动轴长度方向移动，从而使所述驱动齿和所述被动齿相互啮合或分离。

2.根据权利要求1所述的链轮驱动离合，其特征在于，啮合状态下，所述被动齿与所述驱动齿的接触面分别为第一斜面和第二斜面，所述第一斜面与所述被动齿的端面之间形成夹角为锐角的齿槽，所述第二斜面与所述驱动链轮的端面之间形成夹角为锐角的齿槽。

3.根据权利要求1所述的链轮驱动离合，其特征在于，还包括联轴器，所述联轴器包括套筒和位于所述套筒端部的连接盘，所述被动轮和所述轴承套接在所述套筒上，且所述被动轮和所述轴承的内圈固定在所述套筒的外表面，所述套筒用于穿接传动轴，所述连接盘上穿接有螺栓，所述螺栓用于将所述联轴器和传动轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的链轮驱动离合，其特征在于，所述拨动机构包括拨叉和与所述拨叉连接的驱动杆，所述驱动链轮位于所述拨叉的两个拨臂之间。

5.一种中型路面热修复车，包括箱式货车，在所述箱式货车的底盘上设置有传动轴，所述传动轴用于将发动机动力输送至后桥，其特征在于，在所述传动轴上设置有链轮驱动离合，所述链轮驱动离合包括相邻设置的被动轮和轴承，在所述轴承上套接有驱动链轮，所述驱动链轮和所述轴承的外圈之间为可滑动连接，在所述被动轮上靠近所述轴承一侧的端面上设置有一圈被动齿，在所述驱动链轮上靠近所述被动轮一侧的端面上设置有一圈驱动齿，在所述驱动链轮旁设置有拨动机构，通过所述拨动机构拨动所述驱动链轮沿驱动轴长度方向移动，从而使所述驱动齿和所述被动齿相互啮合或分离，在所述箱式货车的车厢内设置有减速电动机，在所述减速电动机的机轴上设置有主动链轮，所述主动链轮和所述驱动链轮之间通过链条连接。

6.根据权利要求5所述的中型路面热修复车，其特征在于，啮合状态下，所述被动齿与所述驱动齿的接触面分别为第一斜面和第二斜面，所述第一斜面与所述被动齿的端面之间形成夹角为锐角的齿槽，所述第二斜面与所述驱动链轮的端面之间形成夹角为锐角的齿槽。

7.根据权利要求5所述的中型路面热修复车，其特征在于，还包括联轴器，所述联轴器包括套筒和位于所述套筒端部的连接盘，所述被动轮和所述轴承套接在所述套筒上，且所述被动轮和所述轴承的内圈固定在所述套筒的外表面，所述传动轴穿接在所述套筒内，所述连接盘上穿接有螺栓，所述螺栓用于将所述联轴器和所述传动轴固定连接。

8.根据权利要求5所述的中型路面热修复车，其特征在于，所述拨动机构包括拨叉和与所述拨叉连接的驱动杆，所述驱动链轮位于所述拨叉的两个拨臂之间，所述驱动杆可移动安装在所述箱式货车的底盘上。

9.根据权利要求5所述的中型路面热修复车，其特征在于，在箱式货车的车厢内设置有沥青罐、电源、除尘装置，在箱式货车的底盘上设置有加热板，在箱式货车的后端设置有加热收料摊铺折叠装置。