[实用新型]一种基于红外测量技术的车载雨量探测仪

说明书

本实用新型具体涉及一种基于红外测量技术的车载雨量探测仪，包括红外线发射器与红外线接收器，红外线发射器安装于车辆挡风玻璃外，红外线接收器安装于车辆挡风玻璃内，红外线发射器发出的红外线经过外界空气介质、雨膜、车辆挡风玻璃与车内空气介质的削弱后被红外线接收器接收。本实用新型基于红外吸收测量技术，通过测量降雨形成的水膜厚度来估算降雨量，测量时间短，精度高，可配备于运动载具之上，且具有体积小、易安装的优点，同时功耗低、有效数据量小，便于适配各类型车辆。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种基于红外测量技术的车载雨量探测仪。

背景技术

随着现代社会的飞速发展，人们对高效、便捷出行的需求日益增长，雨天驾车行驶难以避免，然而由于无法凭借人眼准确预估雨量，车辆出行往往面临着诸多风险，如错误判断雨势、行车速度过快、坡道打滑、没有控制安全距离、难以处理突发状况等。由此看来，研制一种实时监测雨量的车载探测系统具有重要意义。

光是电磁波的一种横波，其波长范围为1nm-1mm，波长范围介于370nm-780nm之间的光线称为可见光，其颜色由波长决定的，短波长的光线称为紫外线，长波长的光线称为红外线。所有物体都有受光后改变光线方向的特性，即反射、折射和透射现象。CN101153928A中公开了一种红外线吸收薄膜，其近红外线吸收性能优良，同时可见光线透光率高，且耐光性和耐候性优良，能够抑制近红外线吸收性能随时间的劣化，并且制造成本低。

光电传感器是一种小型的电子设备，它把光波作为载体，可以检测出其接收到的光的强度的变化。光电传感器利用的原理为：发射部分发射的具有一定波长的光线经过被测物体或镜片的反射后，由接收部分接收并转换为所需的电信号。进入90年代以后，光学技术和新光源的大量应用及开发，提高了利用光学原理测量数据的可靠性和稳定性，逐步实现了光学传感器的小型化和高可靠性、高稳定性，光学传感器开始在要求高精度的场合得到广泛的应用。CN109596151A中公开了一种光电传感器的构造，提升了光电传感器的操作性及安装性。CN1760923A中公开了一种光传送红外探测仪，包括红外发送模块、红外接收模块和报警主机联成串接回路，该探测仪采用了红外线探测光束数据加密，对整个防盗系统的保护能力强，降低了被其他红外光源所屏蔽的可能，抗干扰能力强。CN306549138S中公开了一种槽型光电传感器(LU670)，巧妙设计传感器的外形，用以检测物体存在或物体状态。

随着汽车走入千家万户，车载系统不断完善，汽车的舒适性和安全性得到显著提高。目前市面上的红外感雨器主要利用红外光照射到挡风玻璃后，带有不同面积雨滴的挡风玻璃对红外线的反射作用不同，从而大致判断雨强的大中小，用以控制雨刮器刮雨的频率，实现其自动化。此雨量感应器已经应用于一些高级车辆中，但这种感应器研制的目的并不在于精准判断实时雨量的大小和变化，当雨势较大，雨滴在汽车挡风玻璃前形成雨膜时，则无法利用该雨量感应器对雨势强弱做进一步细化。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种基于红外测量技术的车载雨量探测仪，其采用的技术方案如下：

一种基于红外测量技术的车载雨量探测仪，包括红外线发射器与红外线接收器，红外线发射器安装于车辆挡风玻璃外，红外线接收器安装于车辆挡风玻璃内，红外线发射器发出的红外线经过外界空气介质、雨膜、车辆挡风玻璃与车内空气介质的削弱后被红外线接收器接收；

所述红外线发射器包括红外发射管、聚光透镜、光纤维管、发射头、散热器、红外线发射器外壳和发射器吸盘，且红外发射管、聚光透镜、光纤维管均设置于红外线发射器外壳内；所述红外发射管通过外接导线与车辆电源连接，用于发出红外线；所述聚光透镜将红外发射管发出的红外线由发散状态转变为平行状态，并将平行状态的红外线沿着光纤维管传送至发射头；所述发射头从红外线发射器外壳一端插入并与光纤维管同轴固定；所述发射器吸盘固定于红外线发射器外壳的一端，用于将红外线发射器吸附固定在车辆挡风玻璃外侧；所述散热器固定于红外线发射器外壳的另一端并靠近红外发射管，用于导出红外线发射器工作时产生的额外能量，以延长发射器的使用寿命；