[实用新型]一种汽车动平衡检测装置有效
| 申请号: | 202121862690.3 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215524798U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 梁清顺 | 申请(专利权)人: | 梁清顺 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/08;G01L17/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 江晔 |
| 地址: | 130700 吉林省四平市伊通满族自*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 动平衡 检测 装置 | ||
1.一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:包括基台(1)与滑动机构,所述基台(1)顶部固定安装操作台(2),所述基台(1)顶部纵向滑槽滑动连接第一T型板(6),所述第一T型板(6)与第一支撑板(5)和固定板(7)固定连接,所述固定板(7)与第一支撑板(5)侧壁固定连接,所述固定板(7)与第一T型板(6)螺纹连接螺纹杆(8),所述第一T型板(6)内侧壁与U型板(9)固定连接;
所述滑动机构包括第二T型板(17)、第四连接板(18)、踩踏板(19)、滑动杆(20)、挂钩弹簧(21)、第五连接板(22)、第六连接板(23)、第二滑动板(24)、锥形板(25)、第二限位杆(26)和第二支撑板(27),所述基台(1)顶部的横向滑槽滑动连接第二T型板(17),所述第二T型板(17)与第四连接板(18)和第二支撑板(27)固定连接,所述第四连接板(18)与第二T型板(17)滑动连接滑动杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述操作台(2)安装的第一转动杆(3)螺纹连接限位板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:两个所述第一支撑板(5)的中的其中一个第一支撑板(5)侧壁与插接板(29)固定连接,所述插接板(29)插入另一个第一支撑板(5)侧壁的凹槽内,所述插接板(29)转动连接第二转动杆(28)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述U型板(9)内壁与第一连接板(10)固定连接,两个所述第一连接板(10)之间与连接杆(11)固定连接,所述连接杆(11)滑动连接第一滑动板(12),所述第一滑动板(12)侧壁与第二连接板(14)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述连接杆(11)位于第一连接板(10)侧壁与第一滑动板(12)之间的部分套接复位弹簧(13)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述第一T型板(6)内壁与第三连接板(16)固定连接,所述第三连接板(16)滑动连接第一限位杆(15),所述第一限位杆(15)穿过U型板(9)与第二连接板(14)侧壁贴合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述第二支撑板(27)套接橡胶套。
8.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述第二T型板(17)内壁与第五连接板(22)和第六连接板(23)固定连接,所述第六连接板(23)侧壁的滑槽滑动连接第二滑动板(24),所述第二滑动板(24)侧壁与锥形板(25)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述锥形板(25)侧壁贴合第二限位杆(26)的一端,所述第二限位杆(26)的另一端滑动穿过第五连接杆(11)与第二T型板(17)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车动平衡检测装置,其特征在于:所述锥形板(25)侧壁与滑动杆(20)的一端固定连接,所述滑动杆(20)的另一端踩踏板(19)固定连接,所述滑动杆(20)位于锥形板(25)和第二T型板(17)内壁之间的套接挂钩弹簧(21)。
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