[实用新型]一种道路桥梁减震支座

权利要求书

1.一种道路桥梁减震支座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下侧的两端均竖直设有对称设置的支撑板一(2)，两个所述底板(1)的下侧壁连接设有多个液压缸(3)，多个所述液压缸(3)的下侧壁连接设有减震板一(4)，所述减震板一(4)的下侧壁通过多个减震器连接设有减震板二(5)，所述减震板二(5)的下端连接设有多个滚轮一，两个所述支撑板一(2)的内侧均设有用于减震板一(4)和减震板二(5)稳固升降的稳固机构，两个所述支撑板一(2)相离的一侧壁均设有加固机构，所述支撑板一(2)的外侧壁连接设有控制器(6)，所述底板(1)的上侧壁滑动设有支撑板二(7)，所述支撑板二(7)的下侧壁设有多个滑槽二(16)，多个所述滑槽二(16)远离控制器(6)的一内壁均平行的连接设有多个与底板(1)的上侧壁相连接的电动推杆(8)，所述底板(1)的上侧壁通过转轴转动设有支撑板三(17)，所述支撑板三(17)边缘位置的下端均连接设有滚轮二(9)，所述电动推杆(8)和液压缸(3)均与控制器(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于：所述稳固机构包括对称设置的滑槽一(10)和滑动柱(11)，所述滑槽一(10)嵌入在支撑板一(2)的内侧，所述滑动柱(11)与滑槽一(10)的上下侧壁相连接，所述减震板一(4)和减震板二(5)就能滑动套设在滑动柱(11)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于：所述加固机构包铰接块(12)，所述铰接块(12)的另一端铰接有螺杆(13)，所述螺杆(13)的另一端的外侧通过螺纹套设有螺纹套筒(14)，所述螺纹套筒(14)的另一端转动连接设有固定块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于：所述固定块(15)的下侧壁在固定块(15)固定状态下水平设置，且固定块(15)的下侧壁设有多个固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于：所述支撑板三(17)的上侧壁连接设有橡胶垫一。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁减震支座，其特征在于：两个所述底板(1)的下侧壁具设有橡胶垫二。