[实用新型]一种减速机外壳的紧固结构

权利要求书

1.一种减速机外壳的紧固结构，包括呈长方体状的支撑块(1)，其特征在于，所述支撑块(1)的正面开设有呈半圆状的槽口，所述槽口的上表面放置有减速机上外壳(3)和减速机下外壳(4)，所述减速机上外壳(3)和减速机下外壳(4)上开设有第一轴承孔(5)、第二轴承孔(6)、第三轴承孔(7)，所述减速机上外壳(3)和减速机下外壳(4)的两侧均固定连接有固定块(8)，多个所述固定块(8)的上表面均开设有安装孔(9)，所述支撑块(1)的上表面两侧开设有固定孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机外壳的紧固结构，其特征在于，所述槽口的上表面固定连接有呈均匀分布的橡胶块(11)，所述橡胶块(11)的上表面与减速机下外壳(4)的下表面相抵触，位于减速机下外壳(4)两侧的所述固定块(8)的下表面与支撑块(1)的上表面相抵触。

3.根据权利要求1所述的一种减速机外壳的紧固结构，其特征在于，所述减速机上外壳(3)的两侧上方均设置有固定销(12)，两个所述固定销(12)的下端依次贯穿安装孔(9)和固定孔(10)，并与安装孔(9)和固定孔(10)的内侧壁上下滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种减速机外壳的紧固结构，其特征在于，所述第一轴承孔(5)的内侧壁滑动连接有第一固定柱(13)，所述第二轴承孔(6)的内侧壁滑动连接有第二固定柱(14)，所述第三轴承孔(7)的内侧壁滑动连接有第三固定柱(15)。

5.根据权利要求4所述的一种减速机外壳的紧固结构，其特征在于，所述第一固定柱(13)、第二固定柱(14)、第三固定柱(15)上均开设有限位孔，多个所述限位孔的内侧壁滑动连接有限位杆(2)。

6.根据权利要求1所述的一种减速机外壳的紧固结构，其特征在于，所述支撑块(1)左右两侧固定连接有呈半圆状的手拉杆，所述支撑块(1)的前后两侧表面均固定连接有多个吊柱(16)，所述支撑块(1)的底部固定连接有多个呈均匀分布的万向轮。