[实用新型]一种低噪型车窗电机有效
申请号: | 202121857743.2 | 申请日: | 2021-08-09 |
公开(公告)号: | CN215682024U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 陈启 | 申请(专利权)人: | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;G10K11/16;F16F15/067;F16F15/08 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 桂舒宁 |
地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低噪型 车窗 电机 | ||
1.一种低噪型车窗电机,包括电机主体(1),其特征在于:所述电机主体(1)的外壁可拆卸安装有减噪组件(2);
所述减噪组件(2)包括上外壳(21)和下外壳(22),所述上外壳(21)的内部上表面和所述下外壳(22)的内部下表面均设置有消音板(23),所述上外壳(21)的内部上表面和所述下外壳(22)的内部下表面正对所述电机主体(1)的位置设置有缓冲部件(20),所述缓冲部件(20)与所述电机主体(1)相接触;
所述电机主体(1)的两个侧壁均设置有″L″形状结构的减噪板(11),所述减噪板(11)的横板上端面连接有连接弹簧(12),所述连接弹簧(12)的上端连接有连接板(13);
所述上外壳(21)的下端开口套接在所述下外壳(22)的上端开口的外部,所述下外壳(22)的内壁设置有安装块(14),所述安装块(14)的下端面与所述连接板(13)相接触。
2.如权利要求1所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述缓冲部件(20)包括均匀设置的固定杆(201),所述固定杆(201)均匀设置在所述上外壳(21)的内部上表面正对所述电机主体(1)的位置。
3.如权利要求2所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述固定杆(201)的尾端活动连接有活动杆(202),所述活动杆(202)内设置有滑动槽(203),所述固定杆(201)与所述滑动槽(203)滑动连接,所述活动杆(202)与所述滑动槽(203)的内壁之间连接有缓冲弹簧(204)。
4.如权利要求3所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述活动杆(202)远离所述固定杆(201)的一端连接有橡胶缓冲垫(205),所述橡胶缓冲垫(205)的外壁与所述电机主体(1)的外壁相匹配。
5.如权利要求1所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述上外壳(21)和所述下外壳(22)相接处设置有相连通的螺纹孔(24),所述螺纹孔(24)贯穿至所述安装块(14)内,所述螺纹孔(24)内螺纹连接有固定螺栓(25)。
6.如权利要求1所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述电机主体(1)上还设有蜗轮盒(3)和减速箱(4),所述蜗轮盒(3)设置在所述减速箱(4)的上端处,且与所述减速箱(4)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种低噪型车窗电机,其特征在于:所述电机主体(1)上连接有连接器(5),所述连接器(5)与所述电机主体(1)连接通电。
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