[实用新型]一种具有减震结构的车载定位监控智能终端有效
申请号: | 202121852331.X | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215398474U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 樊占军 | 申请(专利权)人: | 深圳市车务通科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 结构 车载 定位 监控 智能 终端 | ||
1.一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,包括车载定位器(1),其特征在于:所述车载定位器(1)的下端设置有固定组件(2),车载定位器(1)的上端设置有覆盖组件(3);
所述固定组件(2)包括方形底框(21),方形底框(21)的一侧固定安装有推柱(22),方形底框(21)的上端四角上固定安装有电动伸缩柱(23),方形底框(21)的两侧滑动安装有定位机构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述方形底框(21)包括放置框(211),放置框(211)的中部开设有摆放槽(212),摆放槽(212)的底部上端以及四周内壁上内嵌有橡胶垫(213),放置框(211)的两侧外壁上开设有滑动槽(214)。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述定位机构(24)包括滑动安装在滑动槽(214)内腔中的方滑块(241),方滑块(241)的一侧设置有凹形块(242),凹形块(242)的上下两端内嵌有磁性片(243)。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述凹形块(242)的中部滑动安装有上凹块(245),上凹块(245)的两侧通过螺纹柱(246)螺纹连接有下凹块(244)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述螺纹柱(246)的上端一侧固定焊接有转动柱(247),上凹块(245)的上端固定安装有磁短柱(248)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述覆盖组件(3)包括下端四角与电动伸缩柱(23)上端进行固定安装的上顶盖(31),上顶盖(31)的下端设置有弹性元件(32),且弹性元件(32)设置有两组,弹性元件(32)的下端固定安装有隔离圆垫(33)。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震结构的车载定位监控智能终端,其特征在于:所述上顶盖(31)的上端内嵌有棉芯层(311)。
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