[实用新型]一种后桥壳定位机构和后桥壳铣削机构

说明书

本实用新型提供一种后桥壳定位机构和后桥壳铣削机构，所述后桥壳定位机构包括底座、横向移动部和竖向移动部，所述横向移动部安装于所述底座，且能够相对所述底座沿横向移动，所述竖向移动部安装于所述横向移动部，且能够相对所述横向移动部沿竖向移动；还包括定位部，所述定位部安装于所述竖向移动部，并能够对后桥壳的桥包孔进行定位；还包括夹紧部，所述夹紧部能够在所述后桥壳定位完成后对其夹紧固定。采用如上结构，定位部对后桥壳的桥包孔进行定位，在夹紧部对后桥壳进行夹紧时，后桥壳能够通过横向移动部和竖向移动部进行移动，以满足装夹定位需求，不同车型、尺寸的后桥壳均能够进行装夹固定，可以实现不同车型后桥壳的兼容铣削、生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种后桥壳定位机构和后桥壳铣削机构。

背景技术

汽车后桥壳在生产时需要对两端部进行铣削，在铣削过程中，需要先将后桥壳固定于定位机构后，再对其两端部进行铣削。

随汽车行业发展，汽车内各部件的结构尺寸随之变化，不同车型车辆的后桥壳尺寸也不相同，导致不同车型的后桥壳无法共用铣削装置，无法兼容以共同生产。

因此，如何提供一种能够兼容不同车型后桥壳的铣削机构，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够兼容不同车型后桥壳的铣削机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种后桥壳定位机构，包括底座、横向移动部和竖向移动部，所述横向移动部安装于所述底座，且能够相对所述底座沿横向移动，所述竖向移动部安装于所述横向移动部，且能够相对所述横向移动部沿竖向移动；还包括定位部，所述定位部安装于所述竖向移动部，并能够对后桥壳的桥包孔进行定位；还包括夹紧部，所述夹紧部能够在所述后桥壳定位完成后对其夹紧固定。

采用如上结构，定位部对后桥壳的桥包孔进行定位，在夹紧部对后桥壳进行夹紧时，后桥壳能够通过横向移动部和竖向移动部进行移动，以满足装夹定位需求，不同车型、尺寸的后桥壳均能够进行装夹固定，可以实现不同车型后桥壳的兼容铣削、生产。

可选地，所述定位部包括第一固定块、第二固定块和第一驱动部，所述第一固定块和所述第二固定块能够插入所述桥包孔，所述第一驱动部能够驱动所述第一固定块和所述第二固定块中的至少一者，使二者相互远离以撑紧所述桥包孔。

可选地，所述定位部还包括若干支撑垫，所述支撑垫能够支撑所述后桥壳。

可选地，所述底座设置有滑轨，所述横向移动部包括第一基板和能够与所述滑轨相配合的滑块，所述滑块安装于所述第一基板，使所述第一基板能够相对所述底座沿所述滑轨滑动。

可选地，还包括设置于所述底座的两个限位块，两所述限位块分别设置于所述第一基板的两侧，两所述限位块通过弹性件与所述第一基板连接，所述弹性件能够为所述第一基板提供回到初始位置的复位力。

可选地，所述弹性件为弹簧柱塞，所述弹簧柱塞能够为所述第一基板提供复位力，所述弹簧柱塞的外壳固定于所述限位块，活动端连接于所述第一基板。

可选地，所述横向移动部设置有导套，所述竖向移动部包括第二基板和设置于所述第二基板的导杆，所述导杆能够与所述导套相配合，使所述第二基板沿所述导套移动。

可选地，所述竖向移动部还包括第二驱动部，所述第二驱动部固定于所述第二基板和所述横向移动部之间，并能够带动所述第二基板沿所述导杆移动。

可选地，所述底座的两侧均设置有所述夹紧部，所述夹紧部包括相对设置的两个夹爪，两个所述夹爪能够相配合，以夹紧所述后桥壳两端的圆柱结构。