[实用新型]一种液压系统、变速箱及汽车

权利要求书

1.一种液压系统，其特征在于，包括油路(600)、与所述油路(600)的第一输入端(601)连接的供油装置(10)、与所述油路(600)的第二输入端(602)连接的蓄能器(20)以及与所述油路(600)的输出端(603)连接的执行装置(30)；

所述蓄能器(20)包括能够在蓄能状态、停止状态和释能状态之间切换的蓄能机构；

所述蓄能机构处于所述停止状态时，所述油路(600)内的油液温度高于预设温度，所述执行装置(30)动作后，所述蓄能机构保持在所述停止状态，所述供油装置(10)向所述执行装置(30)供油；

所述蓄能机构处于所述蓄能状态时，所述油路(600)内的油液温度低于所述预设温度，所述蓄能机构储油，所述执行装置(30)不工作；

所述蓄能机构从所述蓄能状态切换至所述释能状态时，所述执行装置(30)动作，所述蓄能器(20)和所述供油装置(10)同时向所述执行装置(30)供油。

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，还包括设置在所述油路(600)内用于检测所述油路(600)内的油液温度的温度传感器(50)和用于调节所述油路(600)内的油压的电磁阀(40)，所述温度传感器(50)与所述电磁阀(40)电连接；

所述电磁阀(40)将所述油路(600)内的油压提升至所述执行装置(30)所需的最大压力值；

当所述油路(600)内的油液温度低于所述预设温度时，所述蓄能机构的内部压力值小于所述最大压力值，使得所述蓄能机构朝向所述蓄能状态切换；

当所述油路(600)内的油液温度高于所述预设温度时，所述蓄能机构的所述内部压力值大于或等于所述最大压力值，使所述蓄能机构切换到所述停止状态。

3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述蓄能机构包括罐体(201)和活塞(202)，所述罐体(201)内设有腔体，所述活塞(202)滑动设置在所述腔体内，所述腔体包括开放端(203)和封闭端(204)，所述活塞(202)与所述封闭端(204)之间形成气体填充腔(205)，所述气体填充腔(205)内填充有气体，所述开放端(203)与所述第二输入端(602)连通。

4.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述腔体包括第一位置(209)和第二位置(210)；

当所述蓄能机构处于所述停止状态时，所述气体填充腔(205)内的压力大于或等于所述油路(600)内的压力使得所述活塞(202)保持在所述第一位置(209)；

当所述蓄能机构处于所述蓄能状态时，所述气体填充腔(205)内的压力小于所述油路(600)内的压力使得所述活塞(202)处于所述第二位置(210)，所述活塞(202)与所述开放端(203)之间形成储油腔。

5.根据权利要求4所述的液压系统，其特征在于，所述蓄能机构还包括用于限制所述活塞(202)脱离所述罐体(201)的限位件(206)，所述限位件(206)设置在所述腔体的所述第一位置(209)。

6.根据权利要求3所述的液压系统，其特征在于，所述蓄能机构还包括设置在所述活塞(202)和所述罐体(201)的内壁之间的密封圈(207)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的液压系统，其特征在于，所述供油装置(10)为双联泵。

8.根据权利要求1-6任一项所述的液压系统，其特征在于，还包括阀板(60)，所述油路(600)设置在所述阀板(60)内，所述供油装置(10)和所述蓄能器(20)均与所述阀板(60)连接。

9.一种变速箱，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的液压系统。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的变速箱。