[实用新型]一种带有自锁结构的行车吊钩

说明书

本实用新型公开了一种带有自锁结构的行车吊钩，包括：吊钩，其上端固定安装有安装块，且吊钩的内侧开设有用于安装的连接槽，并且连接槽的内部贴合连接有连接垫片，所述连接垫片的上端面与第一连接条相互连接，且第一连接条的左端内部安装有连接杆，并且连接杆的内部安装有第二连接条，所述第二连接条的右端内部开设有固定孔；限位块，其安装于吊钩的内部上端，且限位块的右端转动连接有安装组件，所述安装组件的下端设置有固定安装于第二连接条内侧端的固定块，所述吊钩的外侧端固定安装有加强筋。该带有自锁结构的行车吊钩，具有自锁结构功能，提高了防脱落的效果，同时加强了整体的防断裂效果，延长了吊钩的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及行车吊钩技术领域，具体为一种带有自锁结构的行车吊钩。

背景技术

行车是起重机的别称，吊钩是起重机械中最常见的一种吊具，其常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，目前行车吊钩广泛应用于工厂、矿山、石油以及船舶码头等行业领域中。

授权公告号为CN208037834U，公开了一种行车吊钩防脱钩装置，安装在行车吊钩上，吊钩吊柄对应钩头侧表面具有耳销孔，行车吊钩防脱钩装置包括销轴、前置保险架和后置配重架，销轴转动插接在耳销孔内，前置保险架一端与销轴固定、另一端与吊钩钩头内侧相抵，后置配重架一端与销轴固定、另一端外套于吊钩吊柄外，所述后置配重架重量大于前置保险架重量。本实用新型无需操作人员操作，吊具装入可由自身重力推开前置保险架，并由后置配重架自重下落实现前置保险架转动复位与吊钩内侧相抵，实现锁止吊具，避免吊具脱钩。

上述的现有技术方案仍存在一些缺陷，比如锁止吊具结构简单，且避免吊具脱落的效果较差，同时不具有防断裂效果，缩短了吊具的使用寿命，不便于长期使用，因此，本实用新型提供一种带有自锁结构的行车吊钩，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自锁结构的行车吊钩，以解决上述背景技术中提出的锁止吊具结构简单，且避免吊具脱落的效果较差，同时不具有防断裂效果，缩短了吊具的使用寿命，不便于长期使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自锁结构的行车吊钩，包括：

吊钩，其上端固定安装有安装块，且吊钩的内侧开设有用于安装的连接槽，并且连接槽的内部贴合连接有连接垫片，所述连接垫片的上端面与第一连接条相互连接，且第一连接条的左端内部安装有连接杆，并且连接杆的内部安装有第二连接条，所述第二连接条的右端内部开设有固定孔；

限位块，其安装于吊钩的内部上端，且限位块的右端转动连接有安装组件，所述安装组件的下端设置有固定安装于第二连接条内侧端的固定块，所述吊钩的外侧端固定安装有加强筋，且加强筋的下端设置有加强块。

优选的，所述第一连接条的形状为圆弧形，且第一连接条和第二连接条通过内部贯穿连接的连接杆与吊钩构成转动结构。

优选的，所述第二连接条通过固定孔与吊钩卡合连接，且第二连接条的单体呈倾斜式设置。

优选的，所述安装组件包括衔接块、安装杆和弹簧；

衔接块，其通过凸起结构安装于限位块的右端，且衔接块位于吊钩的内侧端；

安装杆，其一端安装于衔接块的内部，且安装杆的另一端与固定块相互连接；

弹簧，其安装于衔接块内部所开设的预制槽内部，且弹簧位于安装杆的外侧。

优选的，所述衔接块通过凸起结构与限位块转动连接，且限位块与吊钩采用滑动的方式相互连接。

优选的，所述安装杆通过弹簧与衔接块构成伸缩结构，且安装杆与固定块采用转动的方式相连接。