[实用新型]一种带有自锁结构的行车吊钩有效
| 申请号: | 202121808293.8 | 申请日: | 2021-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN215160287U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 张俊香 | 申请(专利权)人: | 无锡宇辉钢业有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C1/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 结构 行车 吊钩 | ||
1.一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于,包括:
吊钩,其上端固定安装有安装块,且吊钩的内侧开设有用于安装的连接槽,并且连接槽的内部贴合连接有连接垫片,所述连接垫片的上端面与第一连接条相互连接,且第一连接条的左端内部安装有连接杆,并且连接杆的内部安装有第二连接条,所述第二连接条的右端内部开设有固定孔;
限位块,其安装于吊钩的内部上端,且限位块的右端转动连接有安装组件,所述安装组件的下端设置有固定安装于第二连接条内侧端的固定块,所述吊钩的外侧端固定安装有加强筋,且加强筋的下端设置有加强块。
2.根据权利要求1所述的一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于:所述第一连接条的形状为圆弧形,且第一连接条和第二连接条通过内部贯穿连接的连接杆与吊钩构成转动结构。
3.根据权利要求2所述的一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于:所述第二连接条通过固定孔与吊钩卡合连接,且第二连接条的单体呈倾斜式设置。
4.根据权利要求1所述的一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于:所述安装组件包括衔接块、安装杆和弹簧;
衔接块,其通过凸起结构安装于限位块的右端,且衔接块位于吊钩的内侧端;
安装杆,其一端安装于衔接块的内部,且安装杆的另一端与固定块相互连接;
弹簧,其安装于衔接块内部所开设的预制槽内部,且弹簧位于安装杆的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于:所述衔接块通过凸起结构与限位块转动连接,且限位块与吊钩采用滑动的方式相互连接。
6.根据权利要求4所述的一种带有自锁结构的行车吊钩,其特征在于:所述安装杆通过弹簧与衔接块构成伸缩结构,且安装杆与固定块采用转动的方式相连接。
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