[实用新型]一种新能源汽车的温控系统

权利要求书

1.一种新能源汽车的温控系统，其包括控制系统和换热系统，控制系统包括安装板(11)、温控芯片(12)和固定板(13),温控芯片(12)通过螺钉或者螺栓固定在安装板(11)和固定板(13)之间，温控芯片(12)靠近安装板(11)的反面设有散热面(148)，散热面(148)与安装板(11)的反面接触，安装板(11)的反面设有水道(115)，通过传导的方式将温控芯片(12)的热量传导到安装板(11)的水道(115)中，水道(115)内的循环液体将热量传递出去；其特征在于：水道(115)有进水口(142)和出水口(150)，换热系统上设有进液口和出液口，进水口(142)和出水口(150)分别与换热系统上设有进液口和出液口连接，形成循环水道；水道(115)内设有多个凸状散热结构(116)，通过凸状散热结构(116)增加散热面积，所述温控芯片(12)靠近固定板(13)表面还设有三个传感器触点(123)，固定板(13)外表面设有相应传感器触点(123)的间隔柱(134)，传感器触点(123)穿过相对应的间隔柱(134)后与换热系统上的对应的传感器触点相匹配电连接，可以实现温控芯片(12)对换热系统上的加热管的功率的调节控制和循环液体温度的控制，温控芯片(12)上还设有公端子(121)，固定板(13)表面设置有相应公端子(121)的导槽(133)，公端子(121)穿过固定板(13)表面的导槽(133)与换热系统的母端子位置匹配，通过安装板(11)内部设有的水道(115)连接安装板(11)的进水口(142)和进水口(142)，形成一个对于温控芯片(12)的散热水循环，实现温控芯片(12)的降温，间隔柱(134)与换热系统上的传感器触点配合，使得换热系统和固定板(13)的位置也互相匹配，采用温控芯片(12)，使得对整个换热系统上的循环水温控更加精准，进而实现对温控芯片(12)表面的散热，保证温控芯片(12)有效的使用。

2.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：温控芯片(12)的上表面设有汽车连接器(122)，所述安装板(11)上表面设有汽车连接器(122)的开槽(141)，所述温控芯片(12)靠近安装板(11)表面与开槽(141)对应位置设有与之匹配的汽车连接器(122)，通过螺钉或螺栓进行连接固定。

3.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：温控芯片(12)的下部设有压片(135)，压片(135)上设有的过孔(136)，安装板(11)对应过孔(136)的位置设有固定孔(149)，通过螺钉或螺栓使得压片(135)上设有的过孔(136)与安装板(11)上设有的固定孔(149)固定连接固定。

4.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：出液管设有过热传感器采用机械式温度传感器，较为具体的，在机械式温度传感器的表面设有按钮，当换热器中的循环液的温度到达循环液的沸点时，按钮向外弹开，预警高温，当温度降低时，机械式温度传感器表面的按钮不会回弹回去，需要人工去进行按压才能复位，继续对高温进行监控。

5.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：水道(115)的外部设有盖板(147)，水道(115)和盖板(147)连接形成密闭的水道，形成一个对于温控芯片(12)的散热水循环。

6.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：温控芯片(12)上设有温度传感器(145)，通过检测安装板(11)、温控芯片(12)和固定板(13)连接固定后的内部空间温度，控制温控芯片(12)的正常工作，保证温控芯片(12)在有效的温度范围内有效使用。

7.如权利要求1所述的新能源汽车的温控系统，其特征在于：传感器触点(123)位于温控芯片(12)的斜边处，间隔柱(134)位于固定板(13)的斜边处，多个传感器触点(123)间隔设置，多个间隔柱(134)间隔设置。