[实用新型]一种具备吸能效果的车门防撞梁组件有效
| 申请号: | 202121804720.5 | 申请日: | 2021-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN215474393U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 宋玉军;邵其富;李素明 | 申请(专利权)人: | 江苏钧骋车业有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 | 代理人: | 李岱 |
| 地址: | 225800 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 效果 车门 防撞梁 组件 | ||
1.一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,包括固定块(1),其特征在于:所述固定块(1)左侧固定连接有吸能块(2),所述吸能块(2)左侧底部固定连接有安装块(3),所述固定块(1)顶部固定连接有缓冲箱(4),所述缓冲箱(4)内开设有防撞腔(7),所述防撞腔(7)底部左侧设置有吸能机构(8),所述吸能机构(8)内设置有缓冲机构(9),所述吸能机构(8)顶部固定连接连接杆(5),所述连接杆(5)顶端固定连接防撞梁(6);
所述吸能机构(8)包括有支撑弹簧(801)、移动杆(802)、密封环(803)、吸能盘(804)和移动块(805),所述支撑弹簧(801)固定连接于防撞腔(7)底部左侧,所述移动块(805)固定连接于支撑弹簧(801)顶端,所述密封环(803)固定连接于防撞腔(7)底部在支撑弹簧(801)右侧,所述移动杆(802)顶端固定连接于移动块(805)底部在支撑弹簧(801)右侧,所述吸能盘(804)固定连接于移动杆(802)底端。
2.根据权利要求1所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述缓冲机构(9)包括有缓冲块(901)和缓冲滑轮(902),所述缓冲块(901)固定连接于移动块(805)左侧中部,所述缓冲滑轮(902)转动连接于缓冲块(901)左侧。
3.根据权利要求2所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述移动块(805)顶部固定连接连接杆(5),所述连接杆(5)数量为六个,六个所述连接杆(5)在移动块(805)顶部从左往右依次等间距分布。
4.根据权利要求3所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述吸能块(2)内充满阻尼油,所述吸能盘(804)顶部外圈开设有油液流通孔。
5.根据权利要求4所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述移动杆(802)底端贯穿密封环(803)中部、缓冲箱(4)底部左侧和吸能块(2)顶部中间并延伸至吸能块(2)内,且所述移动杆(802)滑动连接密封环(803)。
6.根据权利要求5所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述缓冲箱(4)左右两侧内壁形状均为凹凸不平状,所述缓冲滑轮(902)材质为橡胶滑轮。
7.根据权利要求6所述的一种具备吸能效果的车门防撞梁组件,其特征在于:所述缓冲块(901)和缓冲滑轮(902)数量均为两个,两个所述缓冲块(901)和缓冲滑轮(902)对称分布在移动块(805)左右两侧。
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