[实用新型]一种自主降温型汽车用水箱架

说明书

本实用新型公开了一种自主降温型汽车用水箱架，包括第一框架和第二框架，所述第一框架的侧壁上对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有安装卡板，所述安装卡板上开设有卡槽，所述第二框架内设置有微型电机，所述微型电机的输出端固定连接有转杆。本实用新型中，通过设置的第一弹簧、安装卡板和卡槽的相互配合，可进行安装一定范围下的水箱，同时可以保证水箱的稳定性，不易发生晃动，具有一定的使用性效果，同时设置的温度感应器、安装槽、第二弹簧和夹板的相互配合，可对散热设备进行快速安装，同时拆卸时也十分方便，同时温度感应器可自动感应温度情况，做出一定的处理，从而达到自主降温的效果。

技术领域

本实用新型涉及水箱技术领域，尤其涉及一种自主降温型汽车用水箱架。

背景技术

汽车前端一般设置有汽车水箱架，水箱架是白车身下装上的一个重要组成部分，在整个白车身结构中有着相当重要的作用，除了实现水箱总成、散热器扰流板、翼子板、轮罩、发动机罩锁、前防撞梁、前保险杠、前大灯、动力总成下护板、风窗洗涤液壶等在其上面的安装固定外，在正面碰撞及偏置碰撞过程中也发挥着一定的吸能作用。

现有的水箱架一般不具备自主降温的效果，且水箱架通常采用焊接的方式构成，美观性较差，一但发生损坏维修拆卸较为苦难，在进行安装时只能够安装特定的尺寸采用保证稳定性，使用的效果较差，无法满足于市场上的需求，为了解决这一问题，因此提出一种自主降温型汽车用水箱架。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种自主降温型汽车用水箱架。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：一种自主降温型汽车用水箱架，包括第一框架和第二框架，所述第一框架的侧壁上对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有安装卡板，所述安装卡板上开设有卡槽，所述第二框架内设置有微型电机，所述微型电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的外表面上设置有散热扇叶，且散热扇叶采用复合材料加工而成，所述第二框架上设置有温度感应器，且温度感应器与微型电机通过导线电性连接。

进一步的，所述第二框架上设置有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有夹板，且微型电机安装在夹板之间。

进一步的，所述第一弹簧和第二弹簧均采用不锈钢材质加工制成。

进一步的，所述第一框架的上下两端均设置凹槽，所述第二框架的两端均开设有凸块，且凸块与凹槽为插入式连接。

进一步的，所述第一框架的上下两端的外侧设置有锁紧螺钉，且锁紧螺钉的一端安装在凸块上，所述锁紧螺钉远离第一框架的一侧固定连接有旋转块，且旋转块为正六边形状。

进一步的，所述第一框架的第二框架的外表面均涂设有防锈涂料。

进一步的，所述旋转块的外表面上设置有泡沫套。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、在进行使用同时，通过设置的第一弹簧、安装卡板和卡槽的相互配合，可进行安装一定范围下的水箱，同时可以保证水箱的稳定性，不易发生晃动，具有一定的使用性效果，同时设置的温度感应器、安装槽、第二弹簧和夹板的相互配合，可对散热设备进行快速安装，同时拆卸时也十分方便，同时温度感应器可自动感应温度情况，做出一定的处理，从而达到自主降温的效果。

2、通过设置的第一框架、第二框架、凹槽、凸块、锁紧螺钉和旋转块，可便于对第一框架和第二框架快速安装，同时利用旋转块转动锁紧螺钉进行一定的加固，使得更加的稳定，效果更好，同时进行拆卸时也较为方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明