[实用新型]一种坞底车用可调支撑臂

说明书

本实用新型提供了一种坞底车用可调支撑臂，属于坞底车配件技术领域，安装在坞底车顶端，包括主支撑臂机构、回转支撑臂机构、副支撑臂机构和刷头支架，坞底车与主支撑臂机构的一端传动连接，主支撑臂机构的另一端与回转支撑臂机构一端传动连接，回转支撑臂机构的另一端与副支撑臂机构的一端传动连接，副支撑臂机构的另一端与刷头支架螺接固定。其使用时，通过不同的气缸带动主支撑臂机构、副支撑臂机构和刷头支架之间改变改变形状，同时，回转支撑臂机构连接主支撑臂机构和副支撑臂机构，使得两者的位置角度发生改变，方便去污刷头对船壳曲边进行清理，本实用新型设计合理，结构简坚固，可以有效的调节去污刷头清理污渍。

技术领域

本实用新型实施例涉及坞底车配件技术领域，具体涉及一种坞底车用可调支撑臂。

背景技术

现有的大型船舶由于长时间在海上航行，船底会生锈并且生长海藻、贝类等生物，因此需要对船舶进行清污除锈，随着超高压水清污除锈的逐渐普及，现有技术往往是依靠人工手持水枪清污除锈，在除锈过程中由于污水四溅，废水不能得到回收，还会导致除锈位置很快就出现反锈现象，为此我方提出一个新的技术方案，通过在坞底车安装可调支撑臂，从而对有效对船体进行清洁，从而保证船体能正常航行。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种坞底车用可调支撑臂，从而可以有效的调节去污刷头清理污渍。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种坞底车用可调支撑臂，安装在坞底车顶端，包括主支撑臂机构、回转支撑臂机构、副支撑臂机构和刷头支架，所述坞底车与主支撑臂机构的一端传动连接，所述主支撑臂机构的另一端与回转支撑臂机构一端传动连接，所述回转支撑臂机构的另一端与副支撑臂机构的一端传动连接，所述副支撑臂机构的另一端与刷头支架螺接固定。

进一步的，所述主支撑臂机构包括铰接座、第一液压缸、主支撑梁和真空循环管支架，所述坞底车顶端设置有铰接座，所述铰接座与主支撑梁的一端铰接，所述主支撑梁与第一液压缸的一端铰接，所述第一液压缸的另一端与铰接座铰接，所述主支撑梁侧面设置有若干真空循环管支架，所述主支撑梁另一端与回转支撑臂机构铰接。

进一步的，所述主支撑梁上安装有照明灯。

进一步的，所述铰接座包括支撑梁铰接座、固定基座和缸体铰接座，所述主支撑梁的一端与支撑梁铰接座铰接，所述第一液压缸与缸体铰接座铰接，所述支撑梁铰接座两侧对称设置有两个缸体铰接座，所述两个缸体铰接座和支撑梁铰接座固定卡设在固定基座上。

进一步的，所述回转支撑臂机构包括第二液压缸、第一回转铰接座、和回转机构，所述主支撑梁与第二液压缸的一端铰接，所述第二液压缸的另一端与第一回转铰接座铰接，所述第一回转铰接座与主支撑梁另一端铰接，所述第一回转铰接座活动插设在回转机构一侧。

进一步的，所述副支撑臂机构包括第二回转铰接座、第三液压缸、L型支撑臂和轴承座，所述回转机构的另一侧与第二回转铰接座传动连接，所述第二回转铰接座与L型支撑臂的一端铰接，所述L型支撑臂的另一端与设置有轴承座，所述L型支撑臂与第三液压缸的一端铰接，所述第三液压缸的另一端与第二回转铰接座铰接。

进一步的，所述回转机构包括蜗杆、机壳和蜗轮，所述第一回转铰接座与机壳螺接固定，所述机壳的上端设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮啮合传动连接，所述蜗轮与第二回转铰接座螺接固定。

进一步的，所述机壳上设置有液压马达，所述蜗杆与液压马达传动连接。

本实用新型实施例具有如下优点：

本设计方案在支撑臂上设置有三个铰接点，并且由液压缸驱动，同时利用回转机构调节去污刷头的位置角度，方便对船体进行清理，本实用新型结构坚固，稳定性好，适宜对船壳，尤其是船壳曲面进行清理，且效果显著，从而实现调节去污刷头清理污渍的目的。

附图说明