[实用新型]一种电动车三轮车控制器模块化散热装置

说明书

本实用新型公开了一种电动车三轮车控制器模块化散热装置，涉及散热装置领域，针对现有的电动车三轮车控制器模块化散热装置不方便拆卸，通用性差的问题，现提出如下方案，其包括控制器、散热盒、散热风扇、排气网、散热器、导热垫，所述散热盒两侧面均固定连接有第一螺杆，且第一螺杆滑动套设有套环，每个所述第一螺杆的表面均螺纹套设有螺母，同一轴向的上、下两个所述套环之间均设置有螺纹筒，每个所述螺纹筒的上、下两端均螺纹套设有第二螺杆均通过连接块与套环固定连接，各个所述螺纹筒之间设置有调节机构。本装置具有可以灵活的进行拆卸安装，通用性较高、模块化程度高，且散热效果好的特点。

技术领域

本实用新型涉及散热装置领域，尤其涉及一种电动车三轮车控制器模块化散热装置。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

但是现有的电动车三轮车控制器的散热器一般都是外接的固定安装，在使用时不方便拆卸，同时不能通过的适用与各种控制器的散热，使得不同的控制器一般在使用时，只能够使用定制的散热装置，通用化程度低，以及在一些北方地区，可能冬天较为寒冷，不需要使用散热装置，也不方便灵活的进行拆卸。因此提出一种电动车三轮车控制器模块化散热装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置，解决了现有的电动车三轮车控制器模块化散热装置不方便拆卸，通用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车三轮车控制器模块化散热装置，包括控制器、散热盒、散热风扇、排气网，所述控制器的上、下两侧均设置有散热盒，上、下两侧的所述散热盒互相靠近的一侧面均固定嵌装有散热器，且互相靠近的一侧面均通过螺栓固定安装有导热垫，所述散热盒左、右两侧面的前、后两端均固定连接有第一螺杆，且第一螺杆滑动套设有套环，上、下两侧的所述套环互相靠近的一侧面均固定连接有连接块，每个所述第一螺杆的表面均螺纹套设有螺母，同一轴向的上、下两个所述连接块之间均设置有螺纹筒，每个所述螺纹筒的上、下两端均螺纹套设有第二螺杆，且第二螺杆与各自一侧的连接块固定连接，各个所述螺纹筒之间设置有调节机构。

优选的，上、下两侧的所述散热盒互相远离的一侧内壁均固定安装有散热风扇，且互相靠近一侧面固定嵌装的散热器均阵列设置在散热盒的表面，所述散热盒每一侧面均设置有排气网。

优选的，上、下两侧的所述散热盒互相靠近一侧面嵌装的散热器均与上、下两侧的散热盒互相靠近的一侧面平齐。

优选的，每个所述导热垫的两侧面均分别与各自一侧的散热盒表面、散热器表面以及控制器的表面贴合设置。

优选的，调节机构包括套筒、连接板、橡胶垫，每个所述螺纹筒的外侧面均转动套设有套筒，前、后同一侧的左、右两个所述套筒之间固定连接有连接板，前、后两侧的所述连接板互相靠近一侧面均固定连接有橡胶垫。

优选的，每个所述套筒均通过轴承转动套设在各自一侧的螺纹筒表面，同一所述螺纹筒上、下两侧螺纹套设的第二螺杆互相远离的一端分别延伸在螺纹筒的上、下两侧并分别与上、下两侧的连接块固定连接。

优选的，每个所述连接板上固定连接的橡胶垫均为线性阵列的设置，所述螺纹筒上、下两端的螺纹旋向相反。

优选的，前、后两侧的第一螺杆表面螺纹套设的螺母分别设置在前、后两侧的套环互相远离的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：