[实用新型]一种电动车三轮车控制器模块化散热装置有效
| 申请号: | 202121802925.X | 申请日: | 2021-08-04 |
| 公开(公告)号: | CN215912411U | 公开(公告)日: | 2022-02-25 |
| 发明(设计)人: | 余云琴 | 申请(专利权)人: | 四川美邦五羊电动车有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 四川省久行专利代理事务所(特殊普通合伙) 51343 | 代理人: | 鲁力 |
| 地址: | 620000 四川省眉山市仁寿*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 三轮车 控制器 模块化 散热 装置 | ||
1.一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,包括控制器(1)、散热盒(2)、散热风扇(3)、排气网(4),其特征在于,所述控制器(1)的上、下两侧均设置有散热盒(2),上、下两侧的所述散热盒(2)互相靠近的一侧面均固定嵌装有散热器(5),且互相靠近的一侧面均通过螺栓固定安装有导热垫(6),所述散热盒(2)左、右两侧面的前、后两端均固定连接有第一螺杆(7),且第一螺杆(7)滑动套设有套环(8),上、下两侧的所述套环(8)互相靠近的一侧面均固定连接有连接块(9),每个所述第一螺杆(7)的表面均螺纹套设有螺母(10),同一轴向的上、下两个所述连接块(9)之间均设置有螺纹筒(11),每个所述螺纹筒(11)的上、下两端均螺纹套设有第二螺杆(12),且第二螺杆(12)与各自一侧的连接块(9)固定连接,各个所述螺纹筒(11)之间设置有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,上、下两侧的所述散热盒(2)互相远离的一侧内壁均固定安装有散热风扇(3),且互相靠近一侧面固定嵌装的散热器(5)均阵列设置在散热盒(2)的表面,所述散热盒(2)每一侧面均设置有排气网(4)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,上、下两侧的所述散热盒(2)互相靠近一侧面嵌装的散热器(5)均与上、下两侧的散热盒(2)互相靠近的一侧面平齐。
4.根据权利要求3所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,每个所述导热垫(6)的两侧面均分别与各自一侧的散热盒(2)表面、散热器(5)表面以及控制器(1)的表面贴合设置。
5.根据权利要求4所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,调节机构包括套筒(13)、连接板(14)、橡胶垫(15),每个所述螺纹筒(11)的外侧面均转动套设有套筒(13),前、后同一侧的左、右两个所述套筒(13)之间固定连接有连接板(14),前、后两侧的所述连接板(14)互相靠近一侧面均固定连接有橡胶垫(15)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,每个所述套筒(13)均通过轴承转动套设在各自一侧的螺纹筒(11)表面,同一所述螺纹筒(11)上、下两侧螺纹套设的第二螺杆(12)互相远离的一端分别延伸在螺纹筒(11)的上、下两侧并分别与上、下两侧的连接块(9)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,每个所述连接板(14)上固定连接的橡胶垫(15)均为线性阵列的设置,所述螺纹筒(11)上、下两端的螺纹旋向相反。
8.根据权利要求7所述的一种电动车三轮车控制器模块化散热装置,其特征在于,前、后两侧的第一螺杆(7)表面螺纹套设的螺母(10)分别设置在前、后两侧的套环(8)互相远离的一侧。
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