[实用新型]汽车零部件测试装置有效
申请号: | 202121799777.0 | 申请日: | 2021-08-04 |
公开(公告)号: | CN215178595U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 肖观海 | 申请(专利权)人: | 肖观海 |
主分类号: | G01M13/005 | 分类号: | G01M13/005 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 张开 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 测试 装置 | ||
1.汽车零部件测试装置,包括工作台(1),其特征在于,还包括:
固定板(2),固定连接在工作台(1)上;
第一转杆(3),转动连接在工作台(1)上;
测试板(4),固定连接在第一转杆(3)上;
密封条(5),设置在测试板(4)上;
其中,所述测试板(4)转动带动密封条(5)与固定板(2)相接触;
第二转杆(6)和第三转杆(9),均转动连接在工作台(1)上;
固定块(7),固定连接在第二转杆(6)上;
摇杆(8),设置在固定块(7)上;
凸轮(10),固定连接在第三转杆(9)上;
其中,所述凸轮(10)转动带动测试板(4)复位;
工作台(1)上设置有限位机构;
其中,所述限位机构与测试板(4)相抵。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述固定块(7)通过第一弹簧(11)与摇杆(8)固定相连,所述工作台(1)上固定连接有挡杆(12),所述挡杆(12)位于测试板(4)和摇杆(8)之间。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述工作台(1)底部固定连接有放置板(101),所述放置板(101)上固定连接有电机(13),所述电机(13)输出端与第二转杆(6)固定相连,所述工作台(1)底部转动连接有第四转杆(14),所述第二转杆(6)和第四转杆(14)之间通过传动带(15)转动相连,所述第三转杆(9)和第四转杆(14)上均固定连接有齿轮(16),两组所述齿轮(16)之间啮合相连。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述限位机构包括:支撑板(17)、滑杆(18)、挡块(19)和第二弹簧(20),所述支撑板(17)固定连接在工作台(1)上,所述滑杆(18)滑动连接在支撑板(17)上,所述挡块(19)固定连接在滑杆(18)上,所述挡块(19)与测试板(4)相抵,所述第二弹簧(20)套接在滑杆(18)外壁,所述第二弹簧(20)的两端分别与支撑板(17)和挡块(19)相抵,所述挡块(19)为梯形磁块。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述测试板(4)上开设有凹槽(401),所述密封条(5)放置在凹槽(401)内,所述测试板(4)上螺纹连接螺杆(402),所述螺杆(402)与密封条(5)相抵对密封条(5)进行固定。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述固定板(2)上设置有磁铁(201),所述测试板(4)转动与固定板(2)上的磁铁(201)相吸附。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件测试装置,其特征在于,所述工作台(1)上固定连接有防护罩(21),所述防护罩(21)上转动连接有密封门(211)。
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