[实用新型]一种可调节角度的汽车格栅

权利要求书

1.一种可调节角度的汽车格栅，包括框架（1）和调节装置（2），其特征在于：所述调节装置（2）转动安装在框架（1）的侧面，所述框架（1）侧面均匀开设有通风槽（4），所述通风槽（4）的两端面对称开设有转轴孔（5），所述框架（1）的两端侧面对称固定连接有限位块（6），所述框架（1）的两端侧面边缘对称开设有卡接槽（3），所述框架（1）的侧面上下两端对称固定连接有卡接块（7），所述调节装置（2）的内部均匀转动安装有格栅板（11），所述格栅板（11）的顶端转动连接有第一横杆（12），所述格栅板（11）的底端转动连接有第二横杆（8），所述第一横杆（12）的两端边缘外表面转动连接有传动杆（9），所述传动杆（9）的顶端转动连接有驱动马达（10），所述格栅板（11）的两端面边缘均固定连接有L型柱（15），所述L型柱（15）的一端面滑动插接有插接柱（14），所述插接柱（14）的一端固定连接有扣接块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车格栅，其特征在于：所述框架（1）的侧面上下两端且位于通风槽（4）的两端边缘对称开设有限位槽。

3.根据权利要求2所述的一种可调节角度的汽车格栅，其特征在于：所述格栅板（11）通过两端的L型柱（15）与通风槽（4）两端面的转轴孔（5）相转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节角度的汽车格栅，其特征在于：所述传动杆（9）通过限位块（6）与框架（1）的一端侧面相转动连接，所述驱动马达（10）通过卡接槽（3）与框架（1）的一端边缘相固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种可调节角度的汽车格栅，其特征在于：所述第二横杆（8）和第一横杆（12）的外表面均匀固定连接有扣接帽，所述插接柱（14）通过一端的扣接块（13）与第二横杆（8）和第一横杆（12）外表面的扣接帽相转动扣接。

6.根据权利要求5所述的一种可调节角度的汽车格栅，其特征在于：所述传动杆（9）的两端边缘外表面对称固定连接有齿轮，所述第二横杆（8）和第一横杆（12）的两端边缘外表面均开设有齿槽。