[实用新型]一种汽车裙边组装产线有效
| 申请号: | 202121792641.7 | 申请日: | 2021-08-03 | 
| 公开(公告)号: | CN215509614U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 | 
| 发明(设计)人: | 卢纲;王佩琴;何传龙 | 申请(专利权)人: | 武汉市东亚合成汽车部件有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 | 
| 代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 汪庭飞 | 
| 地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 组装 | ||
本实用新型公开一种汽车裙边组装产线,其包括:设备区和设置在设备区两侧的传送区;第一传送带,其设置在所述传送区内;第二传送带,其设置在所述传送区内,且所述第二传送带设置在所述第一传送带外侧,且高于所述第一传送带设置;焊接机器人,其设置在所述设备区内,其用于焊接第一传送带和第二传送带运送的汽车裙边;组装机器人,其设置在所述设备区内,其用于将连接件安装至所述第一传动带和第二传送带运送的汽车裙边上。本实用新型的汽车裙边组装产线能够同时组装四个汽车裙边,安装效率高。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车裙边组装产线。
背景技术
汽车裙边是汽车的重要配件,增加了车身侧面的美感,持久耐用不变形。同时,汽车裙边还可对汽车外壳起到一定的保护作用。在汽车车门的下方通常会设置汽车裙边,以保护车门底部及车门内部部件。通常,汽车裙边包括汽车裙边本体以及中间盒子、后上支架、后下支架等组成部分,这些组成部分需要通过焊接、铆接或者卡扣连接的方式与汽车裙边本体连接,其步骤繁琐,耗费较多的时间。另外,多个组成部分与汽车裙边本体之间相互需要铆接时,则需要由多人配合实施铆接孔对位以及铆接操作,这就导致人工成本偏高,同时,多人协作也会造成汽车裙边本体与多个连接件铆接错位,铆接质量不合格的风险。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车裙边组装产线,该汽车裙边组装产线能够提高汽车裙边的组装效率。
一种汽车裙边组装产线,其包括:
设备区和设置在设备区两侧的传送区;
第一传送带,其设置在所述传送区内;
第二传送带,其设置在所述传送区内,且所述第二传送带设置在所述第一传送带外侧,且高于所述第一传送带设置;
焊接机器人,其设置在所述设备区内,其用于焊接第一传送带和第二传送带运送的汽车裙边;
组装机器人,其设置在所述设备区内,其用于将连接件安装至所述第一传动带和第二传送带运送的汽车裙边上。
本实用新型的汽车裙边组装产线通过在设备区的左、右两侧分别设置传送带,并且靠外设置的第二传送带高度更高,缩短焊接机器人和组装机器人的操作距离,进而使焊接机器人和组装机器人能够对左、右两侧一共四个传送带上的汽车裙边进行操作,大大提高了组装效率。
进一步,所述设备区内还设置有供料振盘,所述供料振盘对应所述组装机器人设置。
进一步,所述第一传送带和第二传送带上均设置有滑台,所述滑台与第一传送带或第二传送带固定连接。
进一步,所述滑台上设置有仿形治具,所述仿形治具的上顶面与汽车裙边的外轮廓相适配。
进一步,所述焊接机器人具有焊接机械臂、快换焊枪;
所述焊接机械臂具有第一快换枪盘,所述快换焊枪具有第二快换枪盘,所述第一快换枪盘和第二快换枪盘相匹配。
进一步,所述焊接机械臂还具有伸长机构,所述伸长机构的活动端与所述第一快换枪盘连接,用于驱动所述第一快换枪盘上下移动。
进一步,所述设备区内还设置有焊枪座,其用于放置多个快换焊枪。
进一步,所述组装机器人具有铆钉枪。
进一步,所述组装机器人具有多个卡扣夹头。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的汽车裙边组装产线的主视图;
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