[实用新型]一种刹车片铆接装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车片铆接装置，应用在刹车片铆接领域，解决了不同型号的刹车片需要铆接回弹弹簧的位置会有轻微的不同，如果一个装置只能处理一种型号的刹车片的话将会增加生产成本，并且保证铆接回弹弹簧时的精度的技术问题，其技术方案要点是包括支撑架、机架、转盘和铆接柱，铆接柱上设有压缩弹簧，铆接柱的一侧连接有调节板，机架上设置有调节气缸，机架上设有调节块，机架上设置有推动气缸，机架上设置有伺服压机，伺服压机连接有下压铆接柱的下压板，机架上设置有导柱，转盘上设置有承载刹车片的载具组件；具有的技术效果是能够将不同铆接位置的回弹弹簧铆接在刹车片上，并且保证铆接的精度。

技术领域

本实用新型涉及刹车片铆接领域，特别涉及一种刹车片铆接装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

目前，公布号为CN106641035A的中国专利申请，一种汽车刹车片，包括背板、多个复合材料摩擦体及多个一体成型的连接件，多个复合材料摩擦体及多个一体成型的连接件一一对应设置且固定，连接件的一端连接在复合材料摩擦体朝向背板的一侧上，连接件的另一端可浮动地连接在所述背板上。

一般刹车片背板的两端需要铆接上回弹弹簧，刹车片才能使用，但是不同型号的刹车片需要铆接回弹弹簧的位置会有轻微的不同，如果一个装置只能处理一种型号的刹车片的话将会增加生产成本，所以需要一种能够适应不同型号刹车片铆接的装置，从而减少生产成本，并且保证铆接回弹弹簧时的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刹车片铆接装置，其优点是能够将不同铆接位置的回弹弹簧铆接在刹车片上，并且保证铆接的精度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种刹车片铆接装置，包括支撑架、机架、转盘和铆接柱，所述机架设置在支撑架上，所述铆接柱设置在机架上，所述转盘转动连接在支撑架上，所述转盘设置在铆接柱的下方；

所述铆接柱上套设有壳体，所述铆接柱上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧抵接在壳体与铆接柱之间，所述机架上设置有滑轨，所述壳体与滑轨滑移配合，所述壳体的一侧连接有调节板，所述机架上设置有调节气缸，所述调节气缸与调节板连接，所述机架上设有调节块，所述调节板的一侧与调节块抵接；

所述机架上设置有推动气缸，所述推动气缸连接有推动板，所述推动板连接有顶紧刹车片的顶紧板；

所述机架上设置有伺服压机，所述伺服压机连接有下压铆接柱的下压板；

所述机架上设置有导向气缸，所述导向气缸连接有导柱；

所述转盘上设置有承载刹车片的载具组件，所述导柱与载具组件相配合。

通过上述技术方案，伺服压机推动下压板对铆接柱进行下压，从而对刹车片铆接，压缩弹簧将铆接柱撑起，从而在下压板对铆接柱下压的时候铆接柱才会下降，否则压缩弹簧将铆接柱撑起，滑轨使得壳体和铆接柱相对于机架移动，从而控制铆接柱的位置，调节气缸控制调节板移动，从而控制铆接柱移动，调节块限制了调节板移动的距离，从而通过调节气缸将调节板挤压在调节块上，进而固定壳体的位置，从而固定铆接柱的位置，导向气缸控制导柱的移动，配合承载刹车片的载具组件，将载具相对于机架固定，推动气缸控制推动板移动，从而推动顶紧板移动，进而使顶紧板移动，从而顶紧刹车片，进而提高铆接的精度。

本实用新型进一步设置为：所述载具组件包括载具下板、载具基准板、载具中板和载具上板，所述载具下板设置在转盘的下侧，所述载具基准板设置在转盘的上侧，所述载具中板设置在载具基准板的上侧，所述载具上板设置在载具中板的上侧；

所述载具下板上连接有载具固定柱，所述载具固定柱远离载具下板的一端穿过载具基准板；