[实用新型]一种可倾斜的三轮车

权利要求书

1.一种可倾斜的三轮车，其特征在于，包括：

车架，所述车架具有前端和后端，且所述车架的所述后端朝上翘起后于其所述后端的底部形成底腔；

前悬挂结构，所述前悬挂结构设置于所述车架的所述前端，并于所述前悬挂结构上安装前轮；

后悬挂结构，所述后悬挂结构设置于所述车架的所述后端且位于所述底腔内，所述后悬挂结构包括连接架、车轮架以及后减震器，并且，沿所述车架的长度方向，所述连接架的一端铰接于所述车架上，所述连接架的另一端与所述车架翘起的所述后端之间设置有所述后减震器，所述车轮架垂直于所述车架的长度方向设置且其中部套设于所述连接架上并转动连接，所述车轮架的两端分别设置有后轮；

调节装置，所述调节装置设置于所述后悬挂结构上，所述调节装置包括驱动器、扭杆、扭簧以及连杆，所述驱动器沿所述车架的长度方向布置且安装于所述连接架上，所述扭杆沿垂直于所述车架的长度方向布置且其中部转动安装于所述连接架上，所述扭杆上沿其径向设置有伸出的后摆杆，所述后摆杆与所述驱动器铰接，所述扭杆的两端分别万向连接有一所述连杆，且所述连杆均沿所述车架的长度方向布置，所述连杆背离套接所述扭杆的一端万向连接于所述车轮架的两端上，同时，于每一所述连杆和所述扭杆的连接处均设置有所述扭簧，所述扭簧的两端分别与所述扭杆和对应的所述连杆连接。

2.根据权利要求1所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，所述连杆和所述车轮架之间的万向连接为球接结构，包括球座和球体，所述球座的一端固定于所述车轮架上，所述球座的另一端设置有贯穿布置的球碗，且所述球体设置于所述球碗内，同时，所述球体上设置有贯穿的通孔，所述连杆连接于的所述车轮架上的一端插设于所述通孔内。

3.根据权利要求1所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，所述连接架包括主支撑杆和辅助支撑杆，所述主支撑杆的一端铰接于所述车架上，所述主支撑杆的另一端与所述后减震器铰接，所述辅助支撑杆设置于所述主支撑杆铰接于所述车架的一端且对称设置于所述主支撑杆的两侧，同时，所述辅助支撑杆的一端与所述主支撑杆固定连接，另一端与所述车架铰接。

4.根据权利要求3所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，还包括驱动安装座，所述驱动安装座设置于所述主支撑杆的上方且与所述主支撑杆之间设置有间隔，所述驱动安装座的一端朝下弯折延伸并固定于所述主支撑杆上，所述驱动器和所述扭杆均安装于所述驱动安装座上。

5.根据权利要求4所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，所述车轮架包括套筒、两后支撑臂以及两车轮安装板，所述套筒套设于所述主支撑杆上且转动连接，所述套筒位于所述驱动安装座和所述主支撑杆之间的间隔范围内，两所述后支撑臂对称设置于所述套筒的两侧，每一所述后支撑臂的一端与所述套筒固定连接，每一所述后支撑臂背离所述套筒的一端均设置有一所述车轮安装板，并且，每一所述车轮安装板上均安装有一所述后轮。

6.根据权利要求1所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，所述前悬挂结构包括前支撑架、前减震器以及前限位架，所述前支撑架的一端铰接于所述车架的所述前端，所述前支撑架的另一端朝向背离所述车架的方向伸出，同时，所述前支撑架伸出的一端上设置有所述前轮，同时，所述车架的前端上设置有向上伸出的所述前限位架，所述前减震器的两端分别铰接于所述前支撑架和所述前限位架上。

7.根据权利要求1所述的可倾斜的三轮车，其特征在于，还包括保距结构，所述保距结构设置于所述车架和所述前轮之间，所述保距结构包括前摆杆和限位拉杆，所述前摆杆的一端固定于所述前轮的轮轴上，所述前摆杆的另一端沿所述前轮的轮轴的径向伸出，所述限位拉杆的一端铰接于所述前摆杆伸出的一端上，所述限位拉杆的另一端铰接于所述车架的所述前端。