[实用新型]一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊有效

专利信息
申请号: 202121772770.X 申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN215326623U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 赵永军;张英智;韦晓霞;刘锋涛;沈富英;阮雷 申请(专利权)人: 中建丝路建设投资有限公司
主分类号: B66C23/84 分类号: B66C23/84;B66C23/72
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 李红霖
地址: 710075 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 盾构 隧道 施工 过程 移动式 平衡
【权利要求书】:

1.一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,包括立柱(2)、回转座(3)、杆系(4)、吊取装置(5)、配重斗(6)以及能够在隧道内电瓶车轨道上行走的平板小车(1),立柱(2)的下端与平板小车(1)连接,回转座(3)安装于立柱(2)的上端,杆系(4)与回转座(3)之间铰接,吊取装置(5)和配重斗(6)分别设置于杆系(4)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,配重斗(6)为斗状,配重斗(6)的上端与杆系(4)之间铰接或通过柔性绳索连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,吊取装置(5)的上端与杆系(4)之间铰接或通过柔性绳索连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,吊取装置(5)采用吊抓或吊钩。

5.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,杆系(4)包括配重杆(4-1)、第一连接杆(4-2)、第二连接杆(4-3)和吊装杆(4-4),第一连接杆(4-2)的一端与第二连接杆(4-3)的一端铰接且铰接点位于回转座(3)上,配重杆(4-1)的上端与吊装杆(4-4)的一端铰接,配重杆(4-1)的下端与配重斗(6)连接,第一连接杆(4-2)的另一端与配重杆(4-1)中部偏下的位置铰接;第二连接杆(4-3)的另一端与吊装杆(4-4)铰接,铰接点靠近配重杆(4-1)与吊装杆(4-4)的铰接点;吊装杆(4-4)的另一端与吊取装置(5)连接;

配重杆(4-1)与第一连接杆(4-2)的铰接点、第一连接杆(4-2)与第二连接杆(4-3)的铰接点、第二连接杆(4-3)与吊装杆(4-4)的铰接点以及吊装杆(4-4)与配重杆(4-1)的铰接点分别位于同一平行四边形的四个顶点。

6.根据权利要求5所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,配重斗(6)关于支撑点的力臂小于吊取装置(5)关于支撑点的力臂,所述支撑点为第一连接杆(4-2)的一端与第二连接杆(4-3)的铰接点。

7.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,立柱(2)安装于平板小车(1)一端,安装点位于平板小车(1)宽度方向的中点,安装点位于平板小车(1)长度方向两侧轮子之间。

8.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,回转座(3)与立柱(2)上端之间连接方式转动连接,转动方向平行于平板小车(1)。

9.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道施工过程中可移动式平衡吊,其特征在于,配重斗(6)中的配重物为现场使用的待装卸材料。

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