[实用新型]一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置，涉及钢板吊运技术领域，为解决常见的钢板吊运装置用于牵引和吊坠钢板的方式多为牵引绳栓系，一旦发生牵引绳与钢板之间的连接不够牢固或牵引绳长时间使用下损坏断裂，致使钢板坠落，坠落的钢板就有极大可能给施工人员造成身体伤害的问题。所述连接杆下端设置有连接板，且连接板与连接杆固定连接，所述连接板前后两侧上端设置有三号转杆，且三号转杆与连接板转动连接，所述三号转杆两端中部设置有联动齿轮，且联动齿轮与三号转杆通过键槽连接，同侧两个所述联动齿轮相互啮合，所述三号转杆沿联动齿轮一侧设置有一号摆杆，且一号摆杆与三号转杆固定连接。

技术领域

本实用新型涉及钢板吊运技术领域，具体为一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置。

背景技术

常见的钢板吊运装置用于牵引和吊坠钢板的方式多为牵引绳栓系，一旦发生牵引绳与钢板之间的连接不够牢固或牵引绳长时间使用下损坏断裂，致使钢板坠落，坠落的钢板就有极大可能给施工人员造成身体伤害，因此市场急需研制一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置，以解决上述背景技术中提出的常见的钢板吊运装置用于牵引和吊坠钢板的方式多为牵引绳栓系，一旦发生牵引绳与钢板之间的连接不够牢固或牵引绳长时间使用下损坏断裂，致使钢板坠落，坠落的钢板就有极大可能给施工人员造成身体伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路建设的钢板防坠吊运装置，包括连接杆，所述连接杆下端设置有连接板，且连接板与连接杆固定连接，所述连接板前后两侧上端设置有三号转杆，且三号转杆与连接板转动连接，所述三号转杆两端中部设置有联动齿轮，且联动齿轮与三号转杆通过键槽连接，同侧两个所述联动齿轮相互啮合，所述三号转杆沿联动齿轮一侧设置有一号摆杆，且一号摆杆与三号转杆固定连接，所述一号摆杆另一端设置有夹板，所述夹板与一号摆杆通过转柱转动连接，所述连接板前后两侧下端设置有二号转杆，且二号转杆与连接板转动连接，所述二号转杆两端设置有二号摆杆，且二号摆杆与二号转杆固定连接，所述二号摆杆另一端通过转柱与夹板转动连接。

优选的，所述夹板下端设置有卡块，且卡块与夹板通过转柱转动连接。

优选的，所述夹板一侧镶嵌有磁石，且磁石与夹板固定连接，所述夹板一侧沿磁石周围设置有防滑垫，且防滑垫与夹板固定连接。

优选的，所述连接板上端固定连接有连接杆，所述连接杆另一端设置有二号转座，且二号转座与连接杆通过转柱转动连接，所述二号转座另一端设置有支撑板，且支撑板与二号转座固定连接，所述支撑板沿二号转座前后两侧设置有牵引绳，且牵引绳与支撑板固定连接。

优选的，所述支撑板顶端设置有摆杆，且摆杆下端一侧与支撑板固定连接，所述摆杆另一端套接有一号转杆，且一号转杆前后两端与摆杆固定连接，所述一号转杆中部套接有支撑柱，且支撑柱顶端与一号转杆转动连接，所述支撑柱下端设置有配重箱，且配重箱顶部与支撑柱固定连接。

优选的，所述配重箱顶部沿支撑柱一侧设置有固定座，且固定座与配重箱固定连接，所述固定座上端安装有液压缸，所述液压缸输出端通过键槽连接有液压杆，所述液压杆另一端通过转柱转动连接有一号转座，且一号转座另一端与摆杆下端一侧固定连接，所述配重箱下端安装有轮子，所述配重箱前后两侧上端设置有扶手，且扶手与配重箱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：