[实用新型]一种便于散热的智能车盒结构有效
| 申请号: | 202121764518.4 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN216291920U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 黄海健 | 申请(专利权)人: | 广州初光电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 广州文智专利代理事务所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人: | 梁家进 |
| 地址: | 510000 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 散热 智能 结构 | ||
1.一种便于散热的智能车盒结构,包括盒体,其特征在于:所述盒体内包括第一电路板、第二电路板、散热支架、散热片和散热盖板,所述散热支架安装在第一电路板的上方,所述散热片安装在第二电路板的顶部,所述第二电路板紧贴在散热支架的底部,通过散热支架使第一电路板与第二电路板之间留有间距,所述散热支架于散热片的位置上设有避让孔,使散热片外露于散热支架顶部,所述散热盖板安装在散热支架顶部,所述散热盖板上设有与避让孔位置形状相对应的散热接触部,所述散热接触部与避让孔处的散热片相紧贴,同时,所述盒体的顶部设有安装口,所述散热盖板位于安装口处,使散热盖板外露于盒体顶部。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述散热支架的四个角位上分别设有支撑柱,所述第一电路板在相对应的位置设有供支撑柱穿过的孔位,所述支撑柱穿过孔位后通过螺丝固定,实现散热支架与第一电路板之间的安装。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述散热盖板通过螺丝安装在散热支架上。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述散热支架、散热片和散热盖板为导热效率高的金属材料。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述盒体的左侧、右侧、后侧中的任意一侧或者多侧设有散热孔。
6.根据权利要求5所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述散热孔为竖向条形散热孔。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种便于散热的智能车盒结构,其特征在于:所述第一电路板为信号交互主板,所述第二电路板为程序装载板。
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