[实用新型]一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台

说明书

本实用新型属于轨道交通齿轮箱分解检修技术领域，具体技术方案为：一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台，包括工作台面，工作台面通过多根支腿支撑，工作台面上开有卸油口，卸油口内装有排油栅格，工作台面上活动安装有衬套支撑环，工作台面上设有第一支撑座、第二支撑座和第三支撑座，根据带齿轮轴的结构，行车将带齿轮轴吊起并摆放在对应的支撑块上，通过调整第一V型支撑块或第二V型支撑块的高度，以适应不同尺寸的带齿轮轴，在同一个工作台上即可完成齿轮箱润滑油的排放、齿轮箱的拆解、大齿轮从车轴上的退卸及输入端轴承外圈的退卸，缩短行车占用时间，实现多个工作台同步作业，提高拆解效率。

技术领域

本实用新型属于轨道交通齿轮箱分解检修技术领域，具体涉及一种通用的轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台。

背景技术

现有的带车轴齿轮箱的拆解工作台，一般只是简易的平台，对于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解，工人需要不断的使用行车配合转运和摆放，甚至需要在两个平台间转运、倾斜摆放以达到润滑油的排放、螺栓的拆卸及大齿轮的退卸的目的，行车占用时间长，作业危险性高，效率低下。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种新型轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台，在同一工作台上即可完成齿轮箱润滑油的排放、齿轮箱的拆解、大齿轮从车轴上的退卸及输入端轴承外圈的退卸，缩短行车占用时间，实现多个工作台同步作业，提高拆解效率。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台，包括工作台面，工作台面通过多根支腿支撑，工作台面水平布置，带车轴齿轮箱的拆解在工作台面上完成。

工作台面上开有卸油口，卸油口内装有排油栅格，卸油口的下部装有接油漏斗，接油漏斗置于排油栅格的正下方，带车轴齿轮箱在拆解过程中所排放的润滑油进入到排油栅格中，润滑油依次通过排油栅格、接油漏斗后进入集油装置中。

本拆解工作台还包括第一支撑座，第一支撑座的顶部活动连接有第一V型支撑块，第一支撑座的底部与第一螺杆相连，工作台面上开有第一方形通孔，第一螺杆穿过第一方形通孔后与第一蜗轮升降机构相连，第一蜗轮升降机构固定在工作台面上。第一蜗轮升降机控制第一螺杆的升降，进而带动第一支撑座的升降，第一支撑座下降后可回缩至第一方形通孔内。

本拆解工作台还包括第二支撑座，第二支撑座的顶部活动连接有第二V型支撑块，第二支撑座的底部与第二螺杆相连，工作台面上开有第二方形通孔，第二螺杆穿过第二方形通孔后与第二蜗轮升降机构相连，第二蜗轮升降机构固定在工作台面上。第二蜗轮升降机控制第二螺杆的升降，进而带动第二支撑座的升降，第二支撑座下降后可回缩至第二方形通孔内。

本拆解工作台还包括第三支撑座，第三支撑座的顶部活动连接有第三V型支撑块，第三支撑座的底部固定在工作台面上。

根据带齿轮轴的结构，行车将带齿轮轴吊起并摆放在对应的支撑块上，通过调整第一V型支撑块或第二V型支撑块的高度，以适应不同尺寸的带齿轮轴，缩短了行车的使用时间。

工作台面上活动安装有衬套支撑环，衬套支撑环用于支撑衬套，衬套支撑环在使用时安装上，在不使用时收起，不影响工作台上的其他作业。

工作台面上还通过螺栓固定有挡块，挡块布置在工作台面的边缘，挡块能够避免带齿轮轴滚落至工作台面下。

工作台面上开有方形缺口，方形缺口靠近排油栅格布置，方形缺口能够避免齿轮箱下部螺栓拆卸时的扳手与桌面的干涉问题。

同一列的两根支腿之间通过横梁连接，相邻的横梁之间通过中间梁相连，相邻的横梁与中间梁组成工字梁结构，稳定性更好。

其中，接油漏斗无缝焊接在工作台面上避免漏油。

其中，工作台面的顶部铺设有橡胶垫，防滑，方便清理，可维护性强。