[实用新型]一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台有效
| 申请号: | 202121759991.3 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN215281839U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 杨亮;刘伟 | 申请(专利权)人: | 智道铁路设备有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02 |
| 代理公司: | 太原中正和专利代理事务所(普通合伙) 14116 | 代理人: | 焦进宇 |
| 地址: | 030032 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 轨道交通 车轴 齿轮箱 拆解 工作台 | ||
1.一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,包括工作台面(1),所述工作台面(1)通过多根支腿(2)支撑;
所述工作台面(1)上开有卸油口,所述卸油口内装有排油栅格(3),所述卸油口的下部装有接油漏斗(4),所述接油漏斗(4)置于排油栅格(3)的正下方;
还包括第一支撑座(5),第一支撑座(5)的顶部活动连接有第一V型支撑块(51),所述第一支撑座(5)的底部与第一螺杆(52)相连,所述工作台面(1)上开有第一方形通孔(53),第一螺杆(52)穿过第一方形通孔(53)后与第一蜗轮升降机构(54)相连,所述第一蜗轮升降机构(54)固定在工作台面(1)上;
还包括第二支撑座(6),第二支撑座(6)的顶部活动连接有第二V型支撑块(61),所述第二支撑座(6)的底部与第二螺杆(62)相连,所述工作台面(1)上开有第二方形通孔(63),第二螺杆(62)穿过第二方形通孔(63)后与第二蜗轮升降机构(64)相连,所述第二蜗轮升降机构(64)固定在工作台面(1)上;
还包括第三支撑座(7),第三支撑座(7)的顶部固定有第三V型支撑块(71),所述第三支撑座(7)的活动放置在工作台面(1)上;
所述工作台面(1)上活动安装有衬套支撑环(8);
所述工作台面(1)上还通过螺栓固定有挡块(9);
所述工作台面(1)上开有方形缺口(10),所述方形缺口(10)靠近排油栅格(3)布置。
2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,同一列的两根支腿(2)之间通过横梁(11)连接,相邻的横梁(11)之间通过中间梁(12)相连。
3.根据权利要求2所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,所述接油漏斗(4)无缝焊接在工作台面(1)上。
4.根据权利要求3所述的所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,所述工作台面(1)的顶部铺设有橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,所述第一蜗轮升降机构(54)与第二蜗轮升降机构(64)均为手摇式蜗轮升降机构。
6.根据权利要求5所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,所述第一V型支撑块(51)、第二V型支撑块(61)与第三V型支撑块(71)的上层支撑面均为尼龙材质。
7.根据权利要求6所述的一种适用于轨道交通带车轴齿轮箱的拆解工作台,其特征在于,所述衬套支撑环(8)包括筒形支撑座(81),所述筒形支撑座(81)的底部活动连接在工作台面(1)上,所述筒形支撑座(81)的顶部开有多个方形槽(82),多个方形槽(82)围绕筒形支撑座(81)的中心等角度间隔布置。
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