[实用新型]一种高速公路限高装置有效
| 申请号: | 202121752884.8 | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN215857371U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 叶海龙;张君辉 | 申请(专利权)人: | 张君辉 |
| 主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F13/04 |
| 代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 许晓明 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 装置 | ||
1.一种高速公路限高装置,包括安装筒(1)和固定柱(3),其特征在于:所述安装筒(1)内壁的底部安装有三相电机(4),所述三相电机(4)输出端的顶部固定连接有旋转柱(401),所述旋转柱(401)的顶部通过轴承连接于安装筒(1)内部,所述旋转柱(401)外表面且靠近顶部的位置处螺纹连接有移动柱(5),所述固定柱(3)外表面且靠近顶部的位置处也设有移动柱(5),两个所述移动柱(5)相互靠近的一侧通过扭簧与转轴连接有限位柱(6),所述限位柱(6)的表面均匀设有3cm厚的防滑胶垫,所述限位柱(6)左右两侧且靠近顶部和底部的位置处均开设有通槽(601),所述限位柱(6)顶部和底部的通槽(601)为一组,两组所述通槽(601)相互远离的一侧均活动连接有固定杆(7),所述通槽(601)内壁顶部和底部的中央均沿水平横向开设有活动槽(602),所述固定杆(7)顶部和底部的中央均固定连接有活动块(701),所述活动块(701)滑动连接于活动槽(602)内部。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置,其特征在于:所述安装筒(1)的底部固定连接有第一支撑板(101),所述固定柱(3)的底部固定连接有第二支撑板(302),所述第一支撑板(101)和第二支撑板(302)与地面(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置,其特征在于:所述固定柱(3)左右两侧的中央沿垂直方向均开设有滑槽(301),右侧所述移动柱(5)与固定柱(3)的连接处开设有与固定柱(3)相适配的开口,两个所述滑槽(301)内部且靠近顶部的位置处均滑动连接有滑块(502),两个所述滑块(502)相互远离的一侧与右侧移动柱(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置,其特征在于:所述安装筒(1)右侧的中央沿垂直方向开设有开槽(102),左侧所述移动柱(5)滑动连接于开槽(102)内部。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置,其特征在于:两个所述移动柱(5)相互靠近一侧且靠近顶部和底部的位置处均开设有移动槽(501),两组所述固定杆(7)相互远离的一侧均活动连接于移动槽(501)内部。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置,其特征在于:两组所述固定杆(7)相互靠近的一侧均固定连接有复位弹簧(8),两组所述复位弹簧(8)相互靠近的一侧与通槽(601)内壁固定连接。
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