[实用新型]一种大吨位起重机小车运行机构布置结构有效
| 申请号: | 202121747369.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN215666669U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 胡哲涛;范武军;周小飞;郑建奇;孟玺 | 申请(专利权)人: | 河南新科起重机股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14;B66C9/10 |
| 代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 孙力文 |
| 地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吨位 起重机 小车 运行 机构 布置 结构 | ||
1.一种大吨位起重机小车运行机构布置结构,其特征在于:包括小车本体、台车架、小车车轮和小车运行机构,所述小车本体两侧底部和台车架相互铰接设置,所述小车车轮通过轴承固定设置于所述台车架的两端,小车车轮与起重机行走轨配合滚动;所述小车运行机构对称设置于小车车轮内侧的小车本体上,小车运行机构为小车本体提供平移驱动力并驱动小车车轮转动。
2.根据权利要求1所述的大吨位起重机小车运行机构布置结构,其特征在于:小车运行机构包括驱动电机、标准减速机和万向轴机构,所述驱动电机固定设置于小车本体侧壁中上部,所述标准减速机固定设置于驱动电机一侧的小车本体上,且标准减速机的上部输入轴与驱动电机的输出轴同轴连接,所述万向轴机构设置于小车车轮内侧和标准减速机下部输出轴之间,所述驱动电机通过标准减速机减速后,通过万向轴机构带动小车车轮转动。
3.根据权利要求2所述的大吨位起重机小车运行机构布置结构,其特征在于:所述标准减速机的固定位置满足以下条件:所述标准减速机的下部输出轴与驱动的小车车轮轮轴同心,所述万向轴机构保持水平设置。
4.根据权利要求2所述的大吨位起重机小车运行机构布置结构,其特征在于:所述万向轴机构的最大不同心度为15°,且所述万向轴机构为等速万向轴,标准减速机输出轴的角速度与小车车轮轴的角速度保持相等。
5.根据权利要求2-4任一项所述的大吨位起重机小车运行机构布置结构,其特征在于:驱动电机包括电机本体和制动器,所述电机本体和制动器均焊接固定于底座板上,所述底座板通过紧固件或直接按焊接固定设置于小车本体上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南新科起重机股份有限公司,未经河南新科起重机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121747369.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





