[实用新型]高速动车组车下水箱骨架焊接工装

权利要求书

1.高速动车组车下水箱骨架焊接工装，包括底架(1)和承重台(2)，所述底架(1)一端滑动连接承重台(2)，其特征在于：还包括安装在底架(1)上的移动组件(3)和安装在承重台(2)顶部的支撑组件(4)，以及设置在底架(1)和承重台(2)之间的稳定组件(6)；

所述移动组件(3)包括滚轴(9)和滑槽(10)，所述滑槽(10)开设在底架(1)两侧外壁上，所述滚轴(9)一端固定安装在承重台(2)侧壁上，所述滚轴(9)另一端滑动连接在滑槽(10)中。

2.根据权利要求1所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述移动组件(3)还包括凸起件(7)和凹槽(8)，所述凸起件(7)安装在承重台(2)侧壁上，所述凹槽(8)开设在底架(1)内侧壁上，所述凸起件(7)滑动连接在凹槽(8)中。

3.根据权利要求1所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述支撑组件(4)包括底座(11)、伸缩杆一(12)、置物台(13)和垫片(14)，所述底座(11)底部固定连接承重台(2)，所述底座(11)顶部固定连接伸缩杆一(12)，所述伸缩杆一(12)顶部固定连接置物台(13)，所述置物台(13)顶部固定连接垫片(14)，所述垫片(14)由软质橡胶材料构成。

4.根据权利要求1所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述稳定组件(6)包括螺杆(15)和通孔(16)，所述通孔(16)开设在底架(1)一侧外壁上，所述通孔(16)内壁上开设螺纹槽，所述螺杆(15)螺纹连接通孔(16)。

5.根据权利要求1所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述底架(1)和承重台(2)底部均安装有滚轮(5)，所述滚轴(9)和滑槽(10)均设置有两组，两组所述滑槽(10)对称开设在底架(1)侧壁上。

6.根据权利要求4所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述螺杆(15)和通孔(16)均对称设置有两组，所述螺杆(15)贯穿通孔(16)。

7.根据权利要求1所述的高速动车组车下水箱骨架焊接工装，其特征在于：所述稳定组件(6)还包括伸缩杆二(17)、底盘(18)和防滑槽(19)，所述伸缩杆二(17)一端固定连接在承重台(2)底部，所述伸缩杆二(17)另一端连接底盘(18)，所述底盘(18)底部开设防滑槽(19)。