[实用新型]轨道车辆的牵引机构以及轨道车辆有效
| 申请号： | 202121747195.8 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN215752400U | 公开（公告）日： | 2022-02-08 |
| 发明（设计）人： | 马帅;柴盈盈;乔岩 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 郭栋梁 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 牵引 机构 以及 | ||
1.一种轨道车辆的牵引机构，其特征在于，包括：
转向架体；
第一拉杆，所述第一拉杆的一端在所述转向架体的前侧与所述转向架体铰接；
导引拉杆组件，所述导引拉杆组件为两个，两个所述导引拉杆组件分别设置在所述转向架体的左右两侧，且所述导引拉杆组件的一端与所述转向架体铰接，所述导引拉杆组件与轨道车辆的车身连接；
横拉杆，所述第一拉杆以及所述导引拉杆组件的另一端均与所述横拉杆铰接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，所述导引拉杆组件包括：第二拉杆、上曲柄和下曲柄，所述第二拉杆的另一端与所述下曲柄的一端铰接，所述下曲柄的另一端与所述上曲柄的一端同轴设置，所述上曲柄的另一端与所述横拉杆铰接。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，所述导引拉杆组件还包括：车身连接座，所述车身连接座设置在所述上曲柄与所述下曲柄之间。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，所述车身连接座为多个，多个所述车身连接座在所述上曲柄与所述下曲柄之间叠置。
5.根据权利要求2所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，第二拉杆位于前后方向上的两个铰接点的距离与所述第一拉杆位于前后方向上的两个铰接点的距离一致。
6.根据权利要求2所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，所述转向架体的前侧面上设置有第一安装支架，所述第一安装支架与所述第一拉杆铰接。
7.根据权利要求2所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，转向架体上设置有第二安装支架，所述第二安装支架与所述第二拉杆铰接。
8.根据权利要求2-7中任一项所述的轨道车辆的牵引机构，其特征在于，所述第一拉杆与所述转向架体、所述第一拉杆与所述横拉杆、所述第二拉杆与所述转向架体，所述第二拉杆与所述下曲柄、所述上曲柄与所述横拉杆均构造为球铰配合。
9.一种轨道车辆，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的牵引机构。
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