[实用新型]高效型拉索式EPB结构控制装置及汽车

权利要求书

1.高效型拉索式EPB结构控制装置，包括内置于壳体（1）的动力单元和控制单元，其特征在于：所述控制单元连接有用于连接外部驻车系统的连接组件，所述连接组件包括螺杆壳体（4）和内置于所述螺杆壳体（4）的螺杆（5）、安装接头（6），所述安装接头（6）通过滚花圆柱销（7）与所述螺杆（5）连接为一体，并由动力单元驱动在所述螺杆壳体（4）内往复移动，所述安装接头（6）的外壁具有两个相对其轴线对称且轴向延伸的第一限位凹槽（601），所述螺杆壳体（4）的内壁具有两个与所述第一限位凹槽（601）相对设置的第二限位凹槽（401），所述第一限位凹槽（601）、第二限位凹槽（401）之间形成的容置空间内设置有一组防转滚珠（8），所述防转滚珠（8）分别与所述第一限位凹槽（601）、第二限位凹槽（401）的槽壁滚动接触以防止所述安装接头（6）转动。

2.根据权利要求1所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述动力单元包括电机（16）和传动组件，所述传动组件包括相啮和的传动齿轮（9）和输出齿轮（10），所述电机（16）的输入齿轮（1601）与所述传动齿轮（9）啮合以驱动其转动，所述传动齿轮（9）驱动所述输出齿轮（10）转动，所述输出齿轮（10）与所述螺杆（5）固接，二者同步转动。

3.根据权利要求2所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述输出齿轮（10）与所述螺杆（5）之间设置有一螺套（11），所述螺杆（5）的端部内置于螺套（11）内，所述输出齿轮（10）套设于螺套（11）的外部，三者固接为一体进行同步转动。

4.根据权利要求3所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述输出齿轮（10）的两端套设有第一轴套（12），所述第一轴套（12）位于所述输出齿轮（10）与所述壳体（1）的内壁之间。

5.根据权利要求4所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述控制单元包括拉力传感器（2）和主轴（3），所述主轴（3）一端连接于所述拉力传感器（2）的弹性端（201），另一端与所述螺套（11）连接，所述拉力传感器（2）、主轴（3）、螺套（11）、螺杆（5）和安装接头（6）共轴设置。

6.根据权利要求5所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述主轴（3）的端部具有内凹的凹槽（301），所述拉力传感器（2）的弹性端（201）嵌设于所述凹槽（301）内，且所述弹性端（201）与所述凹槽（301）之间具有间隙。

7.根据权利要求6所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述主轴（3）与所述拉力传感器（2）的端部直径大于其与所述螺套（11）连接的端部，且其与所述拉力传感器（2）的端部外套设有第二轴套（13）。

8.根据权利要求1所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述螺杆壳体（4）通过与所述壳体（1）螺接，且二者连接处设置有输出螺母（17）。

9.根据权利要求1所述的高效型拉索式EPB结构控制装置，其特征在于：所述壳体（1）的外部设置有一组安装部（14），所述安装部（14）具有用于安装的螺孔（1401）。

10.汽车，其特征在于：包括如权利要求1-8所述的高效型拉索式EPB结构控制装置。