[实用新型]一种电动车控制系统及电动车

说明书

本实用新型实施例公开了一种电动车控制系统及电动车，电动车控制系统包括：主控制器；自燃检测模块，自燃检测模块集成在主控制器，自燃检测模块包括电连接的传感检测单元和报警单元；传感检测单元用于检测电动车的整车状态信息，并将整车状态信息传输至报警单元；其中，整车状态信息包括电动车的电池状态信息、主控制器状态信息和线束状态信息中的至少一种；报警单元用于根据整车状态信息确定电动车发生自燃时，生成第一报警信息，并发出报警提示；主控制器用于根据第一报警信息生成第二报警信息，并输出第二报警信息。本实用新型实施例提供的电动车控制系统及电动车，能够在电动车自燃时及时检测并报警，提高电动车控制系统的控制可靠性。

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆控制技术，尤其涉及一种电动车控制系统及电动车。

背景技术

电动车如两轮电动车作为代步工具，具有绿色、环保、节能等优点，给人们的出行带来了极大的方便，不仅没有被其他交通工具所取代，甚至还有发展壮大之势。随着两轮电动车市场的扩大以及人们对整车安全的持续关注，尤其在极端情形下，市场上出现过整车自燃这种对使用者人身危害极大的事故。为避免上述事故发生，需对整车自燃情况进行可靠检测。

目前，现有的电动车控制系统，通常其中的控制器是将电池电能转化为电机机械能的能量转换部件，带有一些其它的整车控制如响应调速信号等，但并无自燃检测报警等相关功能，也无法在极大故障出现状态下，对驾驶员和周围发出有效报警信号，影响电动车控制系统的控制可靠性。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电动车控制系统及电动车，以在电动车自燃时及时检测并报警，提高电动车控制系统的控制可靠性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电动车控制系统，包括：

主控制器；

自燃检测模块，自燃检测模块集成在主控制器，自燃检测模块包括电连接的传感检测单元和报警单元；

传感检测单元用于检测电动车的整车状态信息，并将整车状态信息传输至报警单元；其中，整车状态信息包括电动车的电池状态信息、主控制器状态信息和线束状态信息中的至少一种；

报警单元用于根据整车状态信息确定电动车发生自燃时，生成第一报警信息，并发出报警提示；主控制器用于根据第一报警信息生成第二报警信息，并输出第二报警信息。

可选的，传感检测单元包括控制器外部温度传感器、烟雾检测传感器、红外检测传感器、控制器母线电流检测传感器中的至少一种。

可选的，报警单元包括报警控制器、蜂鸣器和指示灯，蜂鸣器和指示灯均与报警控制器电连接；报警控制器用于在确定电动车发生自燃时，控制蜂鸣器和指示灯发出相应的报警提示，并生成第一报警信息。

可选的，自燃检测模块还包括电源单元，电源单元与传感检测单元以及报警单元电连接；电源单元用于检测电动车的电池电压，并在检测到电池电压低于预设值时，传输电能至传感检测单元以及报警单元。

可选的，电源单元包括备用电池，电源单元用于在检测到电池电压低于预设值时，通过备用电池为传感检测单元以及报警单元供电。

可选的，电动车控制系统还包括仪表和防盗器，仪表和防盗器均与主控制器电连接，主控制器用于将第二报警信息传输至仪表和防盗器。

可选的，电动车控制系统还包括通讯模块，通讯模块集成在主控制器，主控制器用于通过通讯模块与仪表和防盗器通讯。

可选的，电动车控制系统还包括第一电源，第一电源集成在主控制器，与通讯模块电连接。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种电动车，包括电池、电机以及如第一方面所述的电动车控制系统，电池和电机均与电动车控制系统电连接。