[实用新型]一种电动车控制系统及电动车有效

专利信息
申请号: 202121743905.X 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN215399043U 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 解宏栋;汪俊杰;温春来 申请(专利权)人: 广东高标电子科技有限公司
主分类号: B62J3/12 分类号: B62J3/12;B62J45/40;B62J27/00;B60L3/00;B60L15/20
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 岳晓萍
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 控制系统
【权利要求书】:

1.一种电动车控制系统,其特征在于,包括:

主控制器;

自燃检测模块,所述自燃检测模块集成在所述主控制器,所述自燃检测模块包括电连接的传感检测单元和报警单元;

所述传感检测单元用于检测电动车的整车状态信息,并将所述整车状态信息传输至所述报警单元;其中,所述整车状态信息包括所述电动车的电池状态信息、主控制器状态信息和线束状态信息中的至少一种;

所述报警单元用于根据所述整车状态信息确定所述电动车发生自燃时,生成第一报警信息,并发出报警提示;所述主控制器用于根据所述第一报警信息生成第二报警信息,并输出所述第二报警信息。

2.根据权利要求1所述的电动车控制系统,其特征在于,所述传感检测单元包括控制器外部温度传感器、烟雾检测传感器、红外检测传感器、控制器母线电流检测传感器中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的电动车控制系统,其特征在于,所述报警单元包括报警控制器、蜂鸣器和指示灯,所述蜂鸣器和所述指示灯均与所述报警控制器电连接;所述报警控制器用于在确定所述电动车发生自燃时,控制所述蜂鸣器和所述指示灯发出相应的报警提示,并生成所述第一报警信息。

4.根据权利要求1所述的电动车控制系统,其特征在于,所述自燃检测模块还包括电源单元,所述电源单元与所述传感检测单元以及所述报警单元电连接;所述电源单元用于检测所述电动车的电池电压,并在检测到所述电池电压低于预设值时,传输电能至所述传感检测单元以及所述报警单元。

5.根据权利要求4所述的电动车控制系统,其特征在于,所述电源单元包括备用电池,所述电源单元用于在检测到所述电池电压低于预设值时,通过所述备用电池为所述传感检测单元以及所述报警单元供电。

6.根据权利要求1所述的电动车控制系统,其特征在于,还包括仪表和防盗器,所述仪表和所述防盗器均与所述主控制器电连接,所述主控制器用于将所述第二报警信息传输至所述仪表和所述防盗器。

7.根据权利要求6所述的电动车控制系统,其特征在于,还包括通讯模块,所述通讯模块集成在所述主控制器,所述主控制器用于通过所述通讯模块与所述仪表和所述防盗器通讯。

8.根据权利要求7所述的电动车控制系统,其特征在于,还包括第一电源,所述第一电源集成在所述主控制器,与所述通讯模块电连接。

9.一种电动车,其特征在于,包括电池、电机以及如权利要求1-8任一项所述的电动车控制系统,所述电池和所述电机均与所述电动车控制系统电连接。

10.根据权利要求9所述的电动车,其特征在于,还包括电门锁开关,所述电池通过所述电门锁开关与所述主控制器电连接。

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