[实用新型]一种便于转向的钢结构生产用运输车

说明书

本实用新型公开了一种便于转向的钢结构生产用运输车，包括支撑板，所述支撑板的底部四周安装有万向轮，所述支撑板的中部设置有置物板，所述置物板与支撑板竖直滑动连接，所述支撑板的一侧固定有侧板，所述侧板的上端固定有推把，所述支撑板的底部中间固定有导向筒，所述导向筒的外圈套接有支撑套筒，所述支撑套筒的底部转动连接有定位支撑盘，所述导向筒的内腔设置有弹性支撑机构；本实用新型避免了物品滑落，方便将物品推放到平整的支撑板上，通过弹性支撑机构推动支撑套筒下移，支撑套筒底部的定位支撑盘与地面相接触，转动运输车使其能够原地转向，极大的减小了转弯半径，便于进行小范围转向。

技术领域

本实用新型涉及钢结构加工技术领域，特别涉及一种便于转向的钢结构生产用运输车。

背景技术

建筑施工钢结构用运输装置是用来搬运建筑施工需要使用的钢结构的装置，随着时代技术的变迁，人们对建筑施工钢结构用运输装置的要求也是越来越高，现有的建筑施工钢结构用运输装置在使用时存在一定的弊端，通过运输小车进行推动运输时，虽然车轮通常是都万向轮，但是进行转向时，还是需要较大的转弯半径进行转向，导致在较小运输空间中不方便进行转向，并且将较小的物品放置到运输车上时，固定较为繁琐，不固定容易发生滚落，十分不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于转向的钢结构生产用运输车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于转向的钢结构生产用运输车，包括支撑板，所述支撑板的底部四周安装有万向轮，所述支撑板的中部设置有置物板，所述置物板与支撑板竖直滑动连接，所述支撑板的一侧固定有侧板，所述侧板的上端固定有推把，所述支撑板的底部中间固定有导向筒，所述导向筒的外圈套接有支撑套筒，所述支撑套筒的底部转动连接有定位支撑盘，所述导向筒的内腔设置有弹性支撑机构。

优选的，所述弹性支撑机构包括拉力弹簧，所述拉力弹簧的两端分别与支撑套筒的内腔与导向筒的内壁相连接，所述拉力弹簧的中部安装有活动支撑组件。

优选的，所述活动支撑组件包括两个支撑杆一，两个所述支撑杆一通过连接轴与导向筒的内壁转动连接，两个所述支撑杆一的底部通过两个转动连接的支撑杆二相连接。

优选的，两个所述支撑杆一的顶部通过拉绳相连接，所述拉绳的另一端连接有控制杆，所述控制杆的两端通过滑块与推把横向滑动连接。

优选的，所述置物板的底部通过导向杆与支撑板竖直滑动连接，所述导向杆上套接有复位弹簧。

优选的，所述支撑板的外圈竖直滑动卡接有侧挡板，每个所述侧挡板的底部设置有翘板，所述翘板的中部与支撑板转动连接，所述翘板的另一端延伸至置物板的底部。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：

1、该便于转向的钢结构生产用运输车，使用时，通过将物品放置到支撑板的置物板上，置物板会下滑移动的距离，使得置物板的外圈高于置物板，避免了物品滑落，且方便将物品推放到平整的支撑板上，便于使用，当需要进行转向时，通过弹性支撑机构推动支撑套筒下移，支撑套筒底部的定位支撑盘与地面相接触，转动运输车使其能够原地转向，极大的减小了转弯半径，便于进行小范围转向。

2、该便于转向的钢结构生产用运输车，在推动运输车时，通过拉动控制杆带动拉绳，并通过拉绳拉动两个支撑杆一，使其一端收缩，并通过支撑杆二对支撑套筒进行顶伸，并通过拉力弹簧进行复位，便于控制。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的整体结构示意图二；

图3为本实用新型的支撑套筒的剖视图；

图4为本实用新型的支撑板的剖视图。