[实用新型]一种便于转向的钢结构生产用运输车有效
| 申请号: | 202121742975.3 | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN215752461U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 柳建新;许阳;李文杰;周灏;赵慧 | 申请(专利权)人: | 六安长城钢结构有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
| 地址: | 237000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 转向 钢结构 生产 运输车 | ||
1.一种便于转向的钢结构生产用运输车,包括支撑板,其特征在于:所述支撑板的底部四周安装有万向轮,所述支撑板的中部设置有置物板,所述置物板与支撑板竖直滑动连接,所述支撑板的一侧固定有侧板,所述侧板的上端固定有推把,所述支撑板的底部中间固定有导向筒,所述导向筒的外圈套接有支撑套筒,所述支撑套筒的底部转动连接有定位支撑盘,所述导向筒的内腔设置有弹性支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于转向的钢结构生产用运输车,其特征在于:所述弹性支撑机构包括拉力弹簧,所述拉力弹簧的两端分别与支撑套筒的内腔与导向筒的内壁相连接,所述拉力弹簧的中部安装有活动支撑组件。
3.根据权利要求2所述的一种便于转向的钢结构生产用运输车,其特征在于:所述活动支撑组件包括两个支撑杆一,两个所述支撑杆一通过连接轴与导向筒的内壁转动连接,两个所述支撑杆一的底部通过两个转动连接的支撑杆二相连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于转向的钢结构生产用运输车,其特征在于:两个所述支撑杆一的顶部通过拉绳相连接,所述拉绳的另一端连接有控制杆,所述控制杆的两端通过滑块与推把横向滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于转向的钢结构生产用运输车,其特征在于:所述置物板的底部通过导向杆与支撑板竖直滑动连接,所述导向杆上套接有复位弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种便于转向的钢结构生产用运输车,其特征在于:所述支撑板的外圈竖直滑动卡接有侧挡板,每个所述侧挡板的底部设置有翘板,所述翘板的中部与支撑板转动连接,所述翘板的另一端延伸至置物板的底部。
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