[实用新型]一种汽车导轨铝材压弯装置

权利要求书

1.一种汽车导轨铝材压弯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上固定有两组横杆支撑架(2)，两组所述横杆支撑架(2)上固定有液压机构(3)，所述液压机构(3)的输出轴上固定有上压模(4)，所述上压模(4)的底部固定有传动齿条(8)，所述底座(1)上还固定有对导轨进行夹持的夹持组件(6)，所述夹持组件(6)上设置卡扣组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导轨铝材压弯装置，其特征在于：所述夹持组件(6)包括壳体(61)，所述壳体(61)顶端的固定有固定夹板(62)，所述壳体(61)顶部的内壁上贯穿且滑动连接有活动夹板(63)，所述活动夹板(63)与收卷绳的一端相固定，所述收卷绳的另一端固定且绕设在收卷轮(66)上，所述收卷轮(66)通过传动带与齿轮(67)传动连接，所述齿轮(67)与壳体(61)的内壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车导轨铝材压弯装置，其特征在于：所述收卷轮(66)内固定有棘轮，且棘轮内传动连接有传动组件(65)，所述传动组件(65)包括活动拨杆(652)，所述活动拨杆(652)的一端与棘轮相啮合，活动拨杆(652)的另一端贯穿圆形壳体(651)的内壁并与弹簧(653)的一端相固定，所述弹簧(653)的另一端与圆形壳体(651)的内壁相固定，所述活动拨杆(652)与斜板(68)相贴合，且斜板(68)固定在活动柱(64)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车导轨铝材压弯装置，其特征在于：所述活动柱(64)贯穿圆形壳体(651)的内壁并与圆形壳体(651)滑动连接，所述活动柱(64)上固定有限位圆盘(69)，且限位圆盘(69)上固定有环形齿条，所述收卷轮(66)的一侧与壳体(61)转动连接，且收卷轮(66)的另一侧固定有与环形齿条相适配的限位齿条。

5.根据权利要求1所述的一种汽车导轨铝材压弯装置，其特征在于：所述卡扣组件(7)包括矩形框(73)，所述矩形框(73)的内壁上贯穿且滑动连接有活动卡扣件(72)，所述活动卡扣件(72)与固定卡扣件(71)的一端相贴合，所述固定卡扣件(71)的另一端固定在活动柱(64)的侧壁上。

6.根据权利要求3所述的一种汽车导轨铝材压弯装置，其特征在于：所述活动柱(64)上套接有弹簧一，所述弹簧一的一端与圆形壳体(651)的内壁相固定，所述弹簧一的另一端与斜板(68)的侧壁相固定。