[实用新型]一种驱动轴的定位焊接工装有效
申请号: | 202121732077.X | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215747413U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 李宾 | 申请(专利权)人: | 宁波尤佳电气有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 刘世勇 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 定位 焊接 工装 | ||
1.一种驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:包括底座板(1)、多个沿直线方向间隔设置在所述底座板(1)上的定位板(2)以及定位件(3),所述定位板(2)的一侧设置有定位面(4),所述定位面(4)上设置有定位孔(5);所述定位件(3)穿过连接片(6)并插接在所述定位孔(5)内,以保证所述连接片(6)相对中心轴(7)的角度;所述定位板(2)靠近所述定位面(4)的一侧滑动安装有压紧片(8),所述压紧片(8)可朝向所述定位板(2)滑动使所述连接片(6)抵靠在所述定位面(4)上。
2.如权利要求1所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述底座板(1)的两侧分别固定有左支撑板(9)和右支撑板(10),多个定位板(2)置于所述左支撑板(9)和所述右支撑板(10)之间。
3.如权利要求2所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述左支撑板(9)上安装有可伸缩的左套筒(11),所述右支撑板(10)上安装有可伸缩的右套筒(12),所述中心轴(7)安装在所述左套筒(11)和所述右套筒(12)之间。
4.如权利要求2或3所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述定位板(2)和所述压紧片(8)上均设置有便于所述中心轴(7)穿过的第一U形槽(13)。
5.如权利要求3所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述左支撑板(9)的外侧端安装有相连接的第一气缸(14)和第一控制开关(15),所述左套筒(11)与所述第一气缸(14)连接;所述右支撑板(10)的外侧端安装有相连接的第二气缸(16)和第二控制开关(17),所述第二气缸(16)与所述右套筒(12)连接。
6.如权利要求1所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:多个压紧片(8)通过联动机构连接。
7.如权利要求6所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述联动机构包括位于所述底座板(1)两侧的左滑板(18)和右滑板(19),所述左滑板(18)和所述右滑板(19)之间通过两侧的第一连接杆(20)连接,多个压紧片(8)依次固定在所述第一连接杆(20)上。
8.如权利要求7所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述左滑板(18)与第三气缸(21)连接,所述底座板(1)的左支撑板(9)上安装有用于控制所述第三气缸(21)的第三控制开关(22)。
9.如权利要求2所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述左支撑板(9)和所述右支撑板(10)通过两侧的第二连接杆(23)连接,所述定位板(2)上设置有便于所述第二连接杆(23)穿过的第二U形槽(24)。
10.如权利要求1所述的驱动轴的定位焊接工装,其特征在于:所述定位件(3)为定位销,所述压紧片(8)上设置有与所述定位孔(5)对应的通孔(25),所述通孔(25)用于方便所述定位销穿过。
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