[实用新型]一种电动汽车热管理系统

说明书

本实用新型属于汽车热管理技术领域，涉及一种电动汽车热管理系统，包括冷媒回路、电池回路、暖风回路、电机回路；其中冷媒回路中设有制冷剂，所述电池回路、暖风回路、电机回路中均设有冷却液。本实用新型中电动汽车热管理系统通过冷媒回路、暖风回路、电池回路、电机回路的相互关联耦合，充分利用电机等余热，可实现乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理独立或相互关联运行不同功能场景，达到热管理系统的冷却和加热功能需求。该热管理系统的功能场景全面，成本较低，系统简单、便于控制。

技术领域

本实用新型属于汽车热管理技术领域，涉及一种电动汽车热管理系统。

背景技术

对于电动汽车而言，热管理系统不仅影响乘用车驾乘舒适性，而且也牵涉到安全性和能耗问题，如何实现电动汽车实际环境下的续驶里程、舒适性、安全性之间的平衡，是电动汽车热管理系统设计急需解决的问题。目前电动汽车热管理系统功能场景不全面，不能很好地实现电动汽车在实际环境下的续驶里程、舒适性、安全性之间的平衡，主要表现在乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理三方面的相互关联和控制较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于实现不同功能场景下乘员舱热管理、电池热管理、电机热管理三者之间独立或关联运行，提供一种电动汽车热管理系统。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车热管理系统，包括冷媒回路、电池回路、电机回路；其中冷媒回路中设有制冷剂，所述电池回路、电机回路中均设有冷却液；

所述冷媒回路包括压缩机、第一SV开关阀、外置冷凝器、第一单向阀、储液罐、ETXV截止热力膨胀阀、蒸发器、第二SV开关阀、内置冷凝器、第二单向阀、第一EXV电子膨胀阀、第三SV开关阀、第二EXV电子膨胀阀、电池冷却Chiller；所述冷媒回路包括第一冷媒回路、第二冷媒回路、第三冷媒回路、第四冷媒回路、第五冷媒回路；

所述第一冷媒回路包括依次串接形成闭环的所述压缩机、第一SV开关阀、外置冷凝器、第一单向阀、储液罐、ETXV截止热力膨胀阀、蒸发器；

所述第二冷媒回路包括依次串接形成闭环的所述压缩机、第二SV开关阀、内置冷凝器、第二单向阀、储液罐、ETXV截止热力膨胀阀、蒸发器；

所述第三冷媒回路包括依次串接形成闭环的所述压缩机、第二SV开关阀、内置冷凝器、第二单向阀、储液罐、第一EXV电子膨胀阀、外置冷凝器、第三SV开关阀；

所述第四冷媒回路包括依次串接形成闭环的所述压缩机、第一SV开关阀、外置冷凝器、第一单向阀、储液罐、第二EXV电子膨胀阀、电池冷却Chiller；

所述第五冷媒回路包括依次串接形成闭环的所述压缩机、第二SV开关阀、内置冷凝器、第二单向阀、储液罐、第二EXV电子膨胀阀、电池冷却Chiller；

所述电池回路包括第一电池回路，所述第一电池回路包括依次串接形成闭环的所述电池冷却Chiller、第三三通、第四三通阀、电池包、第二水泵、第二三通、第三三通阀；

所述电机回路包括第一水泵、散热器、第五三通、第一三通阀、第二三通阀、第四三通、电机、所述电池冷却Chiller；所述电机回路包括第一电机回路、第二电机回路、第三电机回路、第四电机回路、第五电机回路；

所述第一电机回路包括依次串接形成闭环的所述第一水泵、电机、第五三通、第二三通阀、第一三通阀、散热器、第四三通；

所述第二电机回路包括依次串接形成闭环的所述第一水泵、第五三通、电机、第二三通阀、第四三通；

所述第三电机回路包括依次串接形成闭环的所述电池冷却Chiller、第三三通、第一三通阀、第二三通阀、第四三通、第一水泵、电机、第五三通、第三三通阀；