[实用新型]一种水运航道检测装置

说明书

本实用新型公开了一种水运航道检测装置，包括：检测箱体和外壳体，外壳体包括左壳体和右壳体，左壳体和右壳体上均开设有收纳槽，检测箱体包括两块端板和两块侧板，左壳体和右壳体分别位于检测箱体的两侧且两块侧板分别与两个收纳槽的槽底正对，两块侧板上均设置有支撑装置，支撑装置包括上支撑板和下支撑板，上支撑板和下支撑板处于正对位置且下支撑板位于上支撑板远离侧板的一侧，上支撑板与下支撑板之间设置有支撑杆，支撑杆的两端分别与上支撑板、下支撑板连接，上支撑板的一边与侧板铰接，上支撑板与侧板铰接处为连接部，收纳槽的槽底上开设有用于供上支撑板插入支撑槽。本实用新型具有结构简单、操作方便，便于携带，检测准确度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及航道检测技术领域，特别涉及一种水运航道检测装置。

背景技术

航道是指沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域。航道由可通航水域、助航设施和水域条件组成，就术语的含义而言，传播及排筏可以通达的水面范围都是通航水域，则沿海、江河、湖泊、运河、水库和渠道可供船舶、排筏在不同水位期的通航水域即为航道。

航道的水文信息对航运作业有着重要的影响，现有航道检测装置结构复杂，体积庞大，不便于携带使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种水运航道检测装置，其具有结构简单、操作方便，便于携带，检测准确度高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种水运航道检测装置，包括：检测箱体和外壳体，所述外壳体包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体上均开设有供所述检测箱体进入的收纳槽，所述检测箱体包括两块端板和两块侧板，所述左壳体和右壳体分别位于所述检测箱体的两侧且两块所述侧板分别与两个所述收纳槽的槽底正对，两块所述侧板上均设置有支撑装置，所述支撑装置包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板处于正对位置且所述下支撑板位于所述上支撑板远离侧板的一侧，所述上支撑板与所述下支撑板之间设置有支撑杆，所述支撑杆的两端分别与上支撑板、下支撑板连接，所述上支撑板的一边与所述侧板铰接，所述上支撑板与所述侧板铰接处为连接部，所述收纳槽的槽底上开设有用于供所述上支撑板插入支撑槽，所述上支撑板绕所述连接部转动至与侧板垂直时，所述上支撑板远离所述连接部的一边与所述支撑槽正对，此时，所述下支撑板位于所述外壳体下方，所述检测箱体的一块端板上设置有检测组件，所述检测组件包括若干个测量件和开设在端板上的若干个用于供测量件进入的安装槽，所述检测箱体内设置有控制装置，若干所述测量件与所述控制装置之间均连接有连接导线，所述连接导线的一端与所述控制装置连接，另一端穿过安装槽与所述测量件连接。

进一步设置：所述支撑杆为伸缩杆。

进一步设置：两块所述端板上均开设有限位槽组，所述限位槽组包括左限位槽和右限位槽，所述左限位槽和右限位槽分别位于所述端板两侧，所述左限位槽和右限位槽均包括两条相互平行的限位滑槽，所述限位滑槽的长度方向均与所述收纳槽的深度方向平行，所述左壳体上的收纳槽与所述端板正对的侧壁上均设置有两个左限位滑块，所述左限位滑块滑动连接于所述左限位槽内，所述右壳体上的收纳槽与所述端板正对的侧壁上均设置有两个右限位滑块，所述右限位滑块滑动连接于所述右限位槽内。

进一步设置：所述限位滑槽的槽底处开设有第一固定孔和第二固定孔，所述左壳体的外壁上与所述左限位滑块正对的位置、所述右壳体的外壁上与所述右限位滑块正对的位置均开设有定位孔，所述右壳体上的定位孔贯穿所述右壳体和右限位滑块，所述左壳体上的定位孔贯穿所述左壳体和左限位滑块，所述定位孔内螺纹连接有固定螺栓，所述右壳体与左壳体相互抵触时，所述定位孔与所述第一固定孔处于正对位置，所述上支撑板插入所述支撑槽内时，所述定位孔与所述第二固定孔处于正对位置。