[实用新型]一种水运航道检测装置有效
申请号: | 202121727020.0 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215114544U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 陈世俊;张明文;朱晓珍;赵艳琪 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通运输科学研究院 |
主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 金慧玲 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水运 航道 检测 装置 | ||
1.一种水运航道检测装置,其特征在于,包括:检测箱体(1)和外壳体(2),所述外壳体(2)包括左壳体(21)和右壳体(22),所述左壳体(21)和右壳体(22)上均开设有供所述检测箱体(1)进入的收纳槽(3),所述检测箱体(1)包括两块端板(5)和两块侧板(4),所述左壳体(21)和右壳体(22)分别位于所述检测箱体(1)的两侧且两块所述侧板(4)分别与两个所述收纳槽(3)的槽底正对,两块所述侧板(4)上均设置有支撑装置,所述支撑装置包括上支撑板(6)和下支撑板(7),所述上支撑板(6)和下支撑板(7)处于正对位置且所述下支撑板(7)位于所述上支撑板(6)远离侧板(4)的一侧,所述上支撑板(6)与所述下支撑板(7)之间设置有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的两端分别与上支撑板(6)、下支撑板(7)连接,所述上支撑板(6)的一边与所述侧板(4)铰接,所述上支撑板(6)与所述侧板(4)铰接处为连接部,所述收纳槽(3)的槽底上开设有用于供所述上支撑板(6)插入的支撑槽(9),所述上支撑板(6)绕所述连接部转动至与侧板(4)垂直时,所述上支撑板(6)远离所述连接部的一边与所述支撑槽(9)正对,此时,所述下支撑板(7)位于所述外壳体(2)下方,所述检测箱体(1)的一块端板(5)上设置有检测组件,所述检测组件包括若干个测量件(11)和开设在端板(5)上的若干个用于供测量件(11)进入的安装槽(10),所述检测箱体(1)内设置有控制装置,若干所述测量件(11)与所述控制装置之间均连接有连接导线(12),所述连接导线(12)的一端与所述控制装置连接,另一端穿过安装槽(10)与所述测量件(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,所述支撑杆(8)为伸缩杆。
3.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,两块所述端板(5)上均开设有限位槽组,所述限位槽组包括左限位槽和右限位槽,所述左限位槽和右限位槽分别位于所述端板(5)两侧,所述左限位槽和右限位槽均包括两条相互平行的限位滑槽(13),所述限位滑槽(13)的长度方向均与所述收纳槽(3)的深度方向平行,所述左壳体(21)上的收纳槽(3)与所述端板(5)正对的侧壁上均设置有两个左限位滑块,所述左限位滑块滑动连接于所述左限位槽内,所述右壳体(22)上的收纳槽(3)与所述端板(5)正对的侧壁上均设置有两个右限位滑块,所述右限位滑块滑动连接于所述右限位槽内。
4.根据权利要求3所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,所述限位滑槽(13)的槽底处开设有第一固定孔(14)和第二固定孔(15),所述左壳体(21)的外壁上与所述左限位滑块正对的位置、所述右壳体(22)的外壁上与所述右限位滑块正对的位置均开设有定位孔,所述右壳体(22)上的定位孔贯穿所述右壳体(22)和右限位滑块,所述左壳体(21)上的定位孔贯穿所述左壳体(21)和左限位滑块,所述定位孔内螺纹连接有固定螺栓(16),所述右壳体(22)与左壳体(21)相互抵触时,所述定位孔与所述第一固定孔(14)处于正对位置,所述上支撑板(6)插入所述支撑槽(9)内时,所述定位孔与所述第二固定孔(15)处于正对位置。
5.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,所述检测箱体(1)内还设置有若干个长度调节装置,所述长度调节装置与测量件(11)一一对应,所述长度调节装置包括滚筒和驱动所述滚筒转动的驱动电机,所述滚筒转动连接在所述检测箱体(1)内,所述连接导线绕设在所述滚筒上,所述驱动电机与控制装置电性连接,所述连接导线(12)通过所述长度调节装置改变伸出所述检测箱体(1)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,所述检测箱体(1)上还设置有显示屏(17),所述显示屏(17)设置于未开设安装槽(10)的端板(5)上。
7.根据权利要求1所述的一种水运航道检测装置,其特征在于,所述左壳体(21)和右壳体(22)的顶部均设置有手提握把(18)。
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