[实用新型]一种发动机气门检测工具有效
| 申请号: | 202121717827.6 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN215261532U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 陈守杰;韩兆芳 | 申请(专利权)人: | 济南华锐特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 济南龙瑞知识产权代理有限公司 37272 | 代理人: | 张俊涛 |
| 地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 气门 检测工具 | ||
本实用新型公开了一种发动机气门检测工具,包括底座,所述底座上可移动的安装有两个第一检具和一个第二检具,所述第一检具上安装有第二千分表,所述第二检具上安装有第一千分表,所述第一千分表位于两个所述第二千分表之间。本实用新型安装有三个千分表可以,同时检测气门三个点上的数据,整个测量工具结构简单,适应性好,操作简便。
技术领域
本实用新型涉及气门制造技术领域,特别涉及一种发动机气门检测工具。
背景技术
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。不同型号的发动机对气门的技术指标要求也不同,气门制造完成后,需要根据技术要求进行跳动检测,现有的检测工具往往只有一个百分表或者千分表,一次只能检测门一个点上的数据,而且这些工具也难以适应不同直径的气门,适应性差。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种发动机气门检测工具。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种发动机气门检测工具,包括底座,所述底座上可移动的安装有两个第一检具和一个第二检具,所述第一检具上安装有第二千分表,所述第二检具上安装有第一千分表,所述第一千分表位于两个所述第二千分表之间。
所述第一检具包括活动座,所述活动座顶部的第一端设有V型槽,所述活动座顶部从V型槽开始至第二端呈向下倾斜状,所述活动座顶部的第二端转动安装有调节件,所述调节件靠近V型槽的一端安装有丝杆,所述活动座倾斜部位设有滑槽,所述滑槽上滑动安装表座,所述表座的第二端与丝杆螺纹配合,所述表座的第一端安装有第二千分表。
所述表座的第一端设有夹紧槽和表孔,所述夹紧槽将表孔一分为二,所述表孔与第二千分表配合,所述表座的第一端的侧部还安装有至少一颗夹紧螺栓。
所述表座上还设置有至少一个第一长圆孔,所述第一长圆孔内安装有与滑槽底部的内螺纹孔配合的限位螺栓。
所述V型槽的内部安装有V型的托件。
所述第二检具包括铁架台,所述第一千分表安装在铁架台上。
本实用新型具有以下技术效果:
本实用新型安装有三个千分表可以,同时检测气门三个点上的数据;
用于安装千分表的铁架台、活动座都可以在底座上移动,可以适应不同长度的产品;
千分表表架也可以沿着活动座进行前后移动,千分表也可以通过调节螺栓改变安装高度,可以适应不同直径的气门;
整个测量工具结构简单,适应性好,操作简便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图一。
附图2为本实用新型的结构示意图二。
图中,1-底座,2-通槽,3-限位孔,4-活动座,5-第一千分表,6-铁架台,7-第二千分表,8-第一长圆孔,9-表座,10-调节件,10.1-第一圆盘,10.2-第二圆盘,10.3-连接柱,11-安装槽,12-限位螺栓,13-表孔,14-夹紧螺栓,15-托件,16-V型槽,17-夹紧槽。
具体实施方式
以下仅为本实用新型的具体实施方式,但是本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可以轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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